Club-Subaru.Com

Появляется при скорости около 60, потом на 70 пропадает полностью, с 80 снова появляется и до упора (вибрация + гул). Причем не зависит от передачи, на нейтралке то же самое. На руле практически не ощущается. От резины (зима-лето) не зависит. Грешу на кардан, но мне кажется что зависимость была бы линейная от скорости. Какие будут идеи?

привода?

Михайло-68 писал(а):привода?

Заехал сегодня на яму, кардан вроде жив, а вот оба привода в районе коробки в самом деле имеют ощутимый люфт. То есть это может проявляться таким образом? Тогда вопрос, как это лечится? Что менять или разобрать и поменять смазку?

Диск кривой!!! Снимать и на балансе смотреть! Раскатать и все!

REDBAD писал(а):Диск кривой!!! Снимать и на балансе смотреть! Раскатать и все!

Вряд ли, зима была на других дисках, все то же самое.

ступицы?

тоже игрался с вибрацией,дороги мать их, улетел грузик с заднего левого колеса а трусило на 140 хорошо так.к отсечке пропадало :)

slk33 писал(а):

Михайло-68 писал(а):привода?

Заехал сегодня на яму, кардан вроде жив, а вот оба привода в районе коробки в самом деле имеют ощутимый люфт. То есть это может проявляться таким образом? Тогда вопрос, как это лечится? Что менять или разобрать и поменять смазку?

я не в курсе, как это сделано у Субару, но те привода, что на моем опыте давали гемор с вибрацией - имели износ тришипа во внутренней гранате. симптомы были похожими - вибрация зависела от скорости, и не зависела от режима - нейтраль или на скорости - хотя это и меняло слегка характер вибрации...

понятно, если "детские болезни" типа разбаланса или кривого диска отсеяны :)

slk33 писал(а):Заехал сегодня на яму, кардан вроде жив, а вот оба привода в районе коробки в самом деле имеют ощутимый люфт. То есть это может проявляться таким образом? Тогда вопрос, как это лечится? Что менять или разобрать и поменять смазку?

Если возможности для проверки поставить рабочие привода нет, попробуй поменять местами правый с левым с обязательной заменой смазки во внутренних ШРУСах- вибрация меняется/ исчезает- проблема в них.

Была вибрация на скорости от 90 до 110 и только на хорошей дороге.
Замена задней крестовины проблему только облегчила , но не устранила.
Все ушло с заменой кардана.

roman_Al писал(а):

slk33 писал(а):Заехал сегодня на яму, кардан вроде жив, а вот оба привода в районе коробки в самом деле имеют ощутимый люфт. То есть это может проявляться таким образом? Тогда вопрос, как это лечится? Что менять или разобрать и поменять смазку?

Если возможности для проверки поставить рабочие привода нет, попробуй поменять местами правый с левым с обязательной заменой смазки во внутренних ШРУСах- вибрация меняется/ исчезает- проблема в них.

А они симметричные? Или только внутренности трехшипов поменять?

Михайло-68 писал(а):

slk33 писал(а):

Михайло-68 писал(а):привода?

Заехал сегодня на яму, кардан вроде жив, а вот оба привода в районе коробки в самом деле имеют ощутимый люфт. То есть это может проявляться таким образом? Тогда вопрос, как это лечится? Что менять или разобрать и поменять смазку?

я не в курсе, как это сделано у Субару, но те привода, что на моем опыте давали гемор с вибрацией - имели износ тришипа во внутренней гранате. симптомы были похожими - вибрация зависела от скорости, и не зависела от режима - нейтраль или на скорости - хотя это и меняло слегка характер вибрации...

понятно, если "детские болезни" типа разбаланса или кривого диска отсеяны :)

По симптомам подходит) На выходных проверю, если не шрусы, буду копать дальше.

у меня еще в повороте вибрация порой усиливалась, на определенной скорости. порой было ощущение того, что колесо отрывается...

slk33 писал(а):А они симметричные? Или только внутренности трехшипов поменять?

Да, полностью симметричные. Поменяй целиком правую на левую стороны.

а если вибрация сразу идет 10 до 70 км/ч где то, крестовину кардана проверял - гуд