Club-Subaru.Com

Добрый день встречалась ли у кого-нибудь неисправность электроусилителя. У меня увы это произошло, ездил в командировку приехав помыв машину, поставил на стоянку. Наследующее утро завожу машину и высвечивает не исправность рулевой рейки. Приехав к диллеру после диагностики сказали что неисправен электроусилитель. А он идет только с рулевой рейкой.
Вопрос: можно ли как то починить электроусилитель не покупая новую рулевую рейку может кто то встречался с этим

Авто Субару Аутбэк 2010 год. 2,5 вариатор пробег 128т.км.

weters2
А оно только высвечивает, или усилитель не работает?

Высвечивает неисправность на табло и сам усилитель не работает. Кручу руль как на "Камазе"
Диллер диагонстировал с помощью компьютера там и высветило что не исправен электроусилитель.

Попробуй для начала все электрические разьёмы электроусилителя раскислителем промыть .
Электрика = наука о контактах , есть шанс оживить т.к. не во время работы глюканул + мойщики могли подмагнуть .

Ездил в обычный автосервис к автоэлектрику проверить на предмет какой-нибудь мелкой неисправности. Проверили сказали что не исправен сам электроусилитель. Весь смысл в том что этот элетроусилитель посажен на рулевую рейку на горячую посадку и его просто так от туда не достать. Если бы это было возможно все было бы просто достал элестроусилитель перемотал обмотку и езди дальше.

От так новость, однако...

Решил свою проблему покупкой новой рулевой рейки поменяли все стало работать нормально обошлось в 70т.р. рейка 4 модификации. Причина по которой умер электроусилитель. Диллер говорит что окислились контакты в электроусилителе.

Я может чего-то недопонял... Офицалы заменили рулевую за ВАШИ деньги по причине окислившихся контактов?!?!

Получается так машина не на гарантии поэтому все за свой счет . Откуда инфо про окислившиеся контакты. У диллера сотрудники иногда ездят в Москву на свои семинары и там проходила эта информация что были такие случаи. И неисправностью являлось именно окисление контактов в электроусилителе.

weters2 писал(а):У диллера сотрудники иногда ездят в Москву на свои семинары и там проходила эта информация что были такие случаи. И неисправностью являлось именно окисление контактов в электроусилителе.

А эти контакты что окислились именно внутри усилителя расположены или на фишке подключения усилителя к бортовой сети машины?

Да именно внутри

Сочувствую.... Поломка однако не дешевая. А защита двигателя на машине установлена? Каким макаром эти контакты окислились

Здравствуйте извиняюсь что сразу не смог отписаться защита стоит сначала пластцмасовая а затем железная защита картера но не оригинальная. У оригинальных такая защита по шире в размерах. Как это окислилось можно только предпологать.
Но на этом история моя не закончилась мне установили новую рулевую рейку поездив с этой рейкой 2 недели понял что то с ней не так. Есть небольшой люфт и при поворачивани бывает какой то скрип или шум. Поехал с этим вопросом к диллеру который устанавливал эту рейку, проверив её сказал что она бракованная подлежит замене по гарантии вот уже прошло 20 дней а рейку пока не меняют говорят что Москва должна дать отмашку, вот такие дела

weters2 писал(а):Здравствуйте извиняюсь что сразу не смог отписаться защита стоит сначала пластцмасовая а затем железная защита картера но не оригинальная. У оригинальных такая защита по шире в размерах. Как это окислилось можно только предпологать.
Но на этом история моя не закончилась мне установили новую рулевую рейку поездив с этой рейкой 2 недели понял что то с ней не так. Есть небольшой люфт и при поворачивани бывает какой то скрип или шум. Поехал с этим вопросом к диллеру который устанавливал эту рейку, проверив её сказал что она бракованная подлежит замене по гарантии вот уже прошло 20 дней а рейку пока не меняют говорят что Москва должна дать отмашку, вот такие дела

бл., что-то чем дальше, тем меньше субару покупать хочется... зачем такое ноу-хау, которое себя не оправдывает? чем в принципе эл.усилитель, лучше г/у?

На прошлой неделе было в работе две электорорейки , так вот из одной воду выливали , думал что торба ей , вал в ржавчине , от втулки только ошмётки остались , починили , работает .

Прелесть электорорейки в том что можно усилие задавать в зависимости от скорости авто .
А вот на конструктиве эканомили от души .