Club-Subaru.Com

Всем здрасте... Хотел в этой Теме узнать как на обледенелой дороге ведет себя Субаровская 4WD?
Чтоб был ясней вопрос опишу свой случай:
Выехал я на участок трассы покрытой тонким льдом как стекло, колеи на дороге нет, я сбрасываю газ и в этот момент начинает плавать корма, без заноса, впечатление-колеса притормаживают по очереди и их сносит на момент потом возвращается обратно и это без участия тормозов!
Розвал и давление в шинах в норме! ???

Читать тут: http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... E%F1%F2%E8

Если ответа нет, то спрашиваем дальше

REDBAD писал(а):Всем здрасте... Хотел в этой Теме узнать как на обледенелой дороге ведет себя Субаровская 4WD?

у твой субару AWD, 4WD - другой принцип...

VIKON писал(а):

REDBAD писал(а):Всем здрасте... Хотел в этой Теме узнать как на обледенелой дороге ведет себя Субаровская 4WD?

у твой субару AWD, 4WD - другой принцип...

Касательно обозначений - это ведь одно и то же: 4 Wheels Drive и All Wheels Drive. Если, конечно, колеса всего 4.

А то, что в Субах по-разному это реализовано в зависимости от КПП и двигла, так это уже каждый школьник должен знать. Думаю, ТС в теме.

Fader писал(а):

VIKON писал(а):

REDBAD писал(а):Всем здрасте... Хотел в этой Теме узнать как на обледенелой дороге ведет себя Субаровская 4WD?

у твой субару AWD, 4WD - другой принцип...

Касательно обозначений - это ведь одно и то же: 4 Wheels Drive и All Wheels Drive. Если, конечно, колеса всего 4.

А то, что в Субах по-разному это реализовано в зависимости от КПП и двигла, так это уже каждый школьник должен знать. Думаю, ТС в теме.

не знаю, но в моём сознании "зацементировано" понимание 4WD, именно как принудительное включение 4х4, а АВД - "автоматически"...

VIKON писал(а):

Fader писал(а):

VIKON писал(а):

REDBAD писал(а):Всем здрасте... Хотел в этой Теме узнать как на обледенелой дороге ведет себя Субаровская 4WD?

у твой субару AWD, 4WD - другой принцип...

Касательно обозначений - это ведь одно и то же: 4 Wheels Drive и All Wheels Drive. Если, конечно, колеса всего 4.

А то, что в Субах по-разному это реализовано в зависимости от КПП и двигла, так это уже каждый школьник должен знать. Думаю, ТС в теме.

не знаю, но в моём сознании "зацементировано" понимание 4WD, именно как принудительное включение 4х4, а АВД - "автоматически"...

Нет, в расшифровке это одно и то же - All и 4. :)
Иначе бы на наших Субах были разные шильдики в зависимости от типа полного привода.

Хоть в Инете и полно других мнений - некоторые расшифровывают А - как Auto, но это неверно.

Че гугл не?
- AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную...

Иначе бы на наших Субах были разные шильдики в зависимости от типа полного привода.

А где ты видел на наших субиках механическую ручную раздатку?

alex_xel писал(а):Че гугл не?
- AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную...

ну вот и я, всю жизнь так думал, теперь мне говорят - ошибался...

Есть вообще еще во всем этом много маркеттинга,
По сути AWD тоже самое что и 4WD FullTime, но первым называют Вольво/ФВ Груп/субару, вторым тойота/нисан/мазда/хонда...(Это как с тип-троником или ЕСП...)

Но суть в том что это все просто говорит о том что это полноприводный автомобиль, разве что еще тип подключения...

А вот названия самого привода это уже совсем другое, и у субару они ж уже пережованы.

Subaru(AT)
Active Torque Split AWD (A-AWD)
Variable Torque Distribution(VTD AWD)

Ну есле уже на то пошло...

4WD FullTime(условно тот же AWD, он же 4motion/quattro/Syncro)в свою очередь делятся на:
1 - FullTime(непосредственно) - постоянный момент на двух осях
2 - On demand(по требованию автоматически) - автоматически подкючаемая ось

1)
- субаровские АВД
- 4MATIC(за него не скажу точно)
- Torsen(TORque SENsing)

2)
- LSD
- Haldex
- DPS (Dual Pump System)(хонда)

alex_xel писал(а):Че гугл не?
- AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную...

Можно пруф-линк на авторитетный источник с такой точкой зрения?

Подумайте сами логически, 4 и all (все) - это одно и то же. Если, конечно, речь не идёт о 6-колёсных ТС.

Следовательно, "все ведущие колёса" и "4 ведущих колеса" - одно и то же. Ни о каких "автоматически" и "вручную" подключаемых приводах в расшифровке этих аббревиатур речи нет и быть не может.

Эти расшифровки, как правило, уже закладывают автопроизводители в своих собственных названиях систем 4х4 - Part-time 4wd у Джипа, SH-AWD у Хонды, 4Motion у ФВ, 4Matic у Мерса и т.д.



PS Открываем Вики:

По́лный при́вод (4x4, 4WD, AWD и т. п.) — конструкция трансмиссии автомобиля, когда крутящий момент, создаваемый двигателем, передаётся на все колеса.

Fader
У джипа с его парт таймом на сколько я помню не менее 4-х разновидностей приводов. Кватро - это как подключаемый Хелдекс, так и постоянный торсен. и т.д... Так что никто особо ничего не закладывает, производители просто дают названия своим полноприводным системам, чтоб рядовой потребитель просто знал что тут полный привод, а не куча разных букв, в машинах одной марки. 4WD - это из той же оперы, те производители которые не парятся с индивидуальным названием используют данное обозначение, и при этом могут ставить вискомуфту. Мы же говорим не о названии полного привода, а о его типе.

alex_xel писал(а):Fader
У джипа с его парт таймом на сколько я помню не менее 4-х разновидностей приводов. Кватро - это как подключаемый Хелдекс, так и постоянный торсен. и т.д... Так что никто особо ничего не закладывает, производители просто дают названия своим полноприводным системам, чтоб рядовой потребитель просто знал что тут полный привод, а не куча разных букв, в машинах одной марки.

Совершенно верно.

Так и с AWD и 4WD - это одно и то же по расшифровке, но исторически так сложилось, что некоторые производители, как правило, называют вручную подключаемые приводы 4WD, а автоматически - AWD, но ещё раз повторю, что это условность, и к расшифровке аббревиатур никакого отношения не имеет.

Отсюда и пошли "зацементированные" точки зрения в разнице между этими двумя изначально одинаковыми по смыслу аббревиатурами.

Скажу больше, раньше с наряду с этими двумя аббревиатурами ещё и FWD называли (от Four - четыре), но такое обозначение не прижилось.

Вот, как мне кажется, довольно чёткое определение обсуждаемого вопроса:

Очень важно с самого начала определиться с терминологией поскольку для любого четырехколесного транспортного средства AWD(АВД) и 4WD(4ВД) означают в общем одно и то же. Говоря обобщенно AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную. В автомобильной индустрии эта терминология обычно соблюдается, но не во всех случаях.
Автомобильная пресса несет на себе большую часть ответственности за путаницу в этом вопросе. Ошибки подобного рода встречаются довольно часто и вызваны неаккуратным использованием этих двух терминов.

Fader
Ну и??!!

alex_xel

AWD(АВД) и 4WD(4ВД) означают в общем одно и то же.