Club-Subaru.Com

Комрады подскажите кто в курсе какие обороты дрыгателя на 5 передаче на скорости 100 км/час на Ауте 3.0.Хочу понять включается ли блокировка в гидротрансформаноре

Игорь71 писал(а):Комрады подскажите кто в курсе какие обороты дрыгателя на 5 передаче на скорости 100 км/час на Ауте 3.0.Хочу понять включается ли блокировка в гидротрансформаноре

Блокировку можно по тахометру наблюдать - после того как автомат переключится на высшую передачу, если двигаться равномерно и не дергать газ секунд 10 - обороты мотора должны скачком немного понизится (как будто включилась следующая передача, только скачек оборотов поменьше конечно)

Блокировка в гидротрансформаторе происходит только на 5 передаче

Поднять на подъёмнике включить D и надавливать плавно газ потом держать скорость 80 км/ч в течении 5-10 минут примэрно, когда включаеться гидротрансформатор на тахометре видно легкое падение оборотов, около 500 и легкий бумк по машине. Это значит он включился. Я так проверял на легаси 2.0, 4ат. Думаю на 3.0, 5ат тоже самое

Понять проще простого : если немножко добавляеш газку а обороты " висят " значит вы уже заблокированы )) ну и убрав ногу с газу то-же самое " висят " .

Спасибо за дельные советы, а просто разогнать до 100 посмотреть цифру и написать кто нибудь может? Или легких путей не ищем

Игорь71 писал(а):Спасибо за дельные советы, а просто разогнать до 100 посмотреть цифру и написать кто нибудь может? Или легких путей не ищем

2000 rpm при заблокированном гидротрансформаторе при 100кмч.
я каждый день на 100-110 на круизе езжу

Спасибо у меня также, значит блокирует

P0741?

Если да, то не пытайтесь по оборотам выяснить блокируется или нет гидромуфта.

Вообще то Р1706 но мастер предположил что дело может быть и в гидротрансформаноре. Сказал что если не блокируется то на скорости 100км обороты будут 2500- 2600

Розкажіть неуку що за блокіровка?

KUCH
В двух словах: в коробке автомате есть узел гидротрансформатор. Он включается (блокирует) когда авто едет 80 или более км/ч в течении 10 или более минут. Т. е. снижает расход авто на примэрно 20%. На легаси дорейстаил очень распространенная поломка Р0741 (не срабатывает блокировка).
Пы.Сы. прошу профи не кидаться какашками. Обьясните подробнее или правильнее, если заинтересует.

muma писал(а):KUCH
В двух словах: в коробке автомате есть узел гидротрансформатор. Он включается (блокирует) когда авто едет 80 или более км/ч в течении 10 или более минут. Т. е. снижает расход авто на примэрно 20%. На легаси дорейстаил очень распространенная поломка Р0741 (не срабатывает блокировка).
Пы.Сы. прошу профи не кидаться какашками. Обьясните подробнее или правильнее, если заинтересует.

Ну це я вище зрозумів, щось включається і блокує, але що саме він блокує?

KUCH писал(а):

muma писал(а):KUCH
В двух словах: в коробке автомате есть узел гидротрансформатор. Он включается (блокирует) когда авто едет 80 или более км/ч в течении 10 или более минут. Т. е. снижает расход авто на примэрно 20%. На легаси дорейстаил очень распространенная поломка Р0741 (не срабатывает блокировка).
Пы.Сы. прошу профи не кидаться какашками. Обьясните подробнее или правильнее, если заинтересует.

Ну це я вище зрозумів, щось включається і блокує, але що саме він блокує?

Передача АКПП певращааааетсо в "механическую" пока хорошо на газ не нажмёш или тормознёш .

muma писал(а):KUCH
В двух словах: в коробке автомате есть узел гидротрансформатор. Он включается (блокирует) когда авто едет 80 или более км/ч в течении 10 или более минут. Т. е. снижает расход авто на примэрно 20%. На легаси дорейстаил очень распространенная поломка Р0741 (не срабатывает блокировка).

Секунд.....секунд!
И то, зависит от нагрузки и не только. Вообщем, от ряда факторов.
Если двигло будет "троить", или бензин говённый - может и не блокироваться (зачем, если мотор "не едет"?).

Правильно проверяется во время контрольной поездки с подключенным сканером (сравниваются вращения коленвала двигателя и валов в АКПП).