Club-Subaru.Com

Всем добрый день! Ув. субароводы, помогите пожалуйста советом. Решил я поменять свой мондео на что-то "посвежее", рассматривал много вариантов и запал на Субару. Как они по надежности, слабые места и болезни. С каким мотором лучше и коробкой? Какой лучше взять, чтобы не работать на бензин и запчасти. Рассматриваю Легаси, Аутбек и Форестер. Бютжет до 15000 и реально ли купить за эти деньги достойный аппарат? Всем неравнодушным спасибо

посмотрите поиском. Каждая 10я тема здесь с подобными вопросами . Поверьте, много чего найдете

Верю. Уже неделю этим и занимаюсь, но не могу найти ответы на все вопросы

Modig писал(а):чтобы не работать на бензин и запчасти.

Так с Субару не бывает
З.Ы. никаких конкретных вопросов не увидел

Modig писал(а): Как они по надежности, слабые места и болезни. С каким мотором лучше и коробкой? Какой лучше взять, чтобы не работать на бензин и запчасти.

Ухоженная субару мега надежная машина,а под критерии работать на бензин и запчасти попадает MB S класс W220 und W221 после 100т км,вот где веселуха.Вне конкуренции V12 Bi Turbo.

Ухоженный 221 весьма не разорительная машина даже с пробегом больше 100 т.км

Beduin эту машину знает , перетри на счёт машины http://auto.ria.ua/auto_subaru_outback_9152283.html

Arseniko09 писал(а):Ухоженный 221 весьма не разорительная машина даже с пробегом больше 100 т.км

Так давай врывайся, нах та субару

milch писал(а):

Arseniko09 писал(а):Ухоженный 221 весьма не разорительная машина даже с пробегом больше 100 т.км

Так давай врывайся, нах та субару

Прям как на площади,все советуют что да как...

В след году выйдет 222 и цена на 221 приблизиться к адекватной а рестайлинговый 221 с мотором 4.7

Modig писал(а): С каким мотором лучше и коробкой? Какой лучше взять, чтобы не работать на бензин и запчасти.

1. От целей приобретения машины всё зависит.
Если на рыбалку, то Форик - Супер! Аутбек классно и на рыбалку и на отдых семьёй... Легаси - попу свою возить, притом...можно, весьма активно.
2. На бензин и запчасти- от состояния и настроения.
Может мне не везло, но живых Spec-B на ручке в 2010/2011 не нашел.
Пришлось восстанавливать...Ушло почти 6000 у.е.
Зато, лучше осознал устройство мира...

Так что, в зависимости от запросов и везения всё...
P.S. Бензин Субару жрёт чисто от настроения. Можно и в 8-мь литров укладываться, можно и в 14-ть(город).

А какой движок на Аутбек оптимальный раскод/надежность/стоимость обслуживания. Глупые, наверное, для вас вопросы, но у каждого мотора есть свои тонкости, о которых узнаешь спустя 100-150тык

Modig писал(а):А какой движок на Аутбек оптимальный раскод/надежность/стоимость обслуживания.

H6 3.0 и система SI-DRIVE...три машины в одной))))) хочешь плавно и экономично I, подвижно и средний расход S, быстро и агрессивно S#
Двигатель надежный как танк!

Modig писал(а):А какой движок на Аутбек оптимальный раскод/надежность/стоимость обслуживания. Глупые, наверное, для вас вопросы, но у каждого мотора есть свои тонкости, о которых узнаешь спустя 100-150тык

У меня аут 3,0 05', пробег около 250к, а двиг работает как часы, никаких нареканий нету, главное следить за уровнем масла, заправляться хорошим бензом и вовремя заезжать на ТО, тогда с двигом будет всё ок).
Динамика отличная, расход зависит от стиля езды, если ехать как пенсионер, то можно и в 10-ку по городу уложиться, у меня выходит, примерно, 12,4 л/100км, по трассе, на круизе 8,5-9,8.

Roman72 писал(а):

Modig писал(а):А какой движок на Аутбек оптимальный раскод/надежность/стоимость обслуживания.

H6 3.0 и система SI-DRIVE...три машины в одной))))) хочешь плавно и экономично I, подвижно и средний расход S, быстро и агрессивно S#
Двигатель надежный как танк!

Какой SI-DRIVE ? у человека выше написано * Бютжет до 15000 *

Modig писал(а):Верю. Уже неделю этим и занимаюсь, но не могу найти ответы на все вопросы

Мало батенька мало ищете. Я искал и читал не одну и не две недели пока выбирал