Club-Subaru.Com

Прикол следующий:
Аутбэк 8 года 2,5 ручка.
2 года ездил и ругался на ближний свет - вроде ксенон и с авто регулировкой высоты светового пучка, а мне все казалось, что пучек короткий.
На очередном то попросил замерять по стенду. Результат замера и регулировки удивил - одну из фар подняли по факту на 3 метра, вторую на 5 метров по длинне пучка на асфальте.
На мой вопрос "А почему так было?" последовал ответ: У японцев другие нормы по длинне пучка.
Машина куплена у официалов в Киеве. Интересно, они чего ее под укр. рынок не затачивают? Откуда тогда желтая и голубая краска на болтиках под капотом?
У кого такие же проблемы - советую порегулировать. (Лучше по стенду, чтобы не слепить встречных)

Ну краска не ток под капотом , она почти всюду на болтиках и гаечках, эт гарантийная фишка у многих .

Спасибо, не знал.
А красят где? Япы или у нас в Украине?

abricos1 писал(а):Прикол следующий:
...
На мой вопрос "А почему так было?" последовал ответ: У японцев другие нормы по длинне пучка...

Беги от тех мастеров быстрее. То, что тебе ответили- полный бред.
Абсолютно все равно, есть ли на авто автоматическая регулировка света фар, или ручная- первоначальная установка уровня светового пучка фар должна проверяться (и, при надобности, регулироваться). Периодичность регулировки четко не оговорена, в реальности- я это делаю 2 раза в году- осенью и весной. Первоначальная, нормативная установка уровня светового пучка фар нарушается из-за наших "покращених" дорог...

abricos1 писал(а):Прикол следующий:
2 года ездил и ругался на ближний свет - вроде ксенон и с авто регулировкой высоты светового пучка, а мне все казалось, что пучек короткий.
Результат замера и регулировки удивил - одну из фар подняли по факту на 3 метра, вторую на 5 метров по длинне пучка на асфальте.

Поздравляю с прозрением ! 3 и 5 метра это круто А 2 года ещё круче

Имею авто с автоматической регулировкой.
После смены датчика на япоский - фары светят перед носом.
Как можно самому поднять фары? Где искать регулировочные винты?

Имею авто с автоматической регулировкой.
После смены датчика на япоский - фары светят перед носом.
Как можно самому поднять фары? Где искать регулировочные винты?

DrS
у меня без автокоректора, но обычно если регулирую в незнакомой машине ищу все что крутится на фаре пластиковые винты под шестигранник или отвертку

А ЭТУ, ЭТУ и др. темы не пробовал изучить сперва?

DrS, держи: