Club-Subaru.Com

Subaru Outback 3.0 2004 255т.км.
Недавно проходил То..
Вчера ночью после резкого старта, при разгоне (спорт режим(авто)), была задержка на второй, после чего автомат перешел на 3, а после машина стала замедлятся и перестала отзываться на газ. (
Не вперед ни назад не едет, задняя включается, но назад тоже не едет, на холостых работает как обычно. Датчики масла в кпп и тд не загорелись, ничего.. просто не едет и всё. Двигатель обороты набирает в режиме D(S) с каким-то мелким постукивание где-то на 3тыс. оборотов, которого раньше не было. Что это может быть? Спалил коробку? или чего хуже

...огромное спасибо всем за помощь, советы и тд.. /-

BlackStig писал(а):...Не вперед ни назад не едет, задняя включается, но назад тоже не едет, на холостых работает как обычно.

Субару Импреза автомат 2006 года...после агрессивной езды, клавиша Повер всегда включена, при обгонах переключение с D в позицию 3...Киев -Донецк и назад...утром после завода машины и переключения передач машина не тронулась с места!!!! Но после длительного прогрева она начинала ехать...но через пару дней стала наглухо! На табло не чего не светилось с сигнальных ламп!!!После диагностики на СТО умерли фрикционы...ремонт 700 у.е. и как новая. Эту машину купил знакомый с пробегом 60 тыс...ща машина прошла уже за 170 тыс, проблем с коробкой нет!!!!
Так что я думаю схожая проблема...все лечиться, главное правильная диагностика и вменяемые мастера!!!

BlackStig
Тут просто особо нет гадалок на картах Таро, потому кроме как на СТО, врятли подскажут... Разве что все могут сказать с чего начинать - с коробки... но тут и не надо быть особо специалистом...

Накрылась коробка((

Никто не продает корбочки на аут 3,0 до рестайл?D если есть предложения пишите в лс

BlackStig писал(а):Никто не продает корбочки на аут 3,0 до рестайл?D если есть предложения пишите в лс

А зачем покупать, эти коробки очень ремонтнопригодные!

в общем починили акпп на усенка7, стало в ~30к, теперь вот думаю может всё же надо было заменить просто на новую(узнавал, стоит около 10к.)ех.... =/

пока коробка на обкатке (500-800км), гул какой-то есть..это нормально?

Кто ж с таким ремонтом к офицалам ездит...

BlackStig писал(а):в общем починили акпп на усенка7, стало в ~30к, теперь вот думаю может всё же надо было заменить просто на новую(узнавал, стоит около 10к.)ех.... =/

Как я уже писал, ремонт коробки на Импрезе 1.6 АТ мне обошелся в 800 у.е. с учетом замены фрикционов!!!
У моего друга полетела пятиступка на Трибеке...ремонт обошелся в 1100 у.е.
Вот и думай)))

alex_xel писал(а):Кто ж с таким ремонтом к офицалам ездит...

официалы через дорогу там... на усенко 8

Roman72 писал(а):У моего друга полетела пятиступка на Трибеке...ремонт обошелся в 1100 у.е.

Ну... быстро очень сделали, видимо...
6-ти ступ мой, день снимали, день разбирали, три месяца запчасти ждали... За стоянку ушла сотка зелени...

Тема закрыта по просьбе Топикстартера...