Club-Subaru.Com

Доброго времени суток !!! Купил аута 2007г. 2.5 AT 173 л.с. официальный с салона был куплен!
в свид. о рег. написано: модель EJ25 № D32.....
Вопрос, никак не пойму он одновальный или двух? По ВИНу пробивается и то и другое... странно.. Просто мне сказали что с одновальным нет проблем ГРМ, когда его рвет, а на двушке сразу кирдык... хотя пробег 57 тыс. всего. И вообще на каком все таки пробеге его менять то??? 60 или 100 ?
Заранее всех благодарю!!!

Открой капот и посмотри на мотор, такой
или такой
Первый вариант- двиг DOHC 4х вальный, второй вариант двиг SOHC 2х вальный

Ну если Аут официал 2007 г.в., то 99,9% что стоит СОХЦ, эту тему уже гдето поднимали.

По ВИНу не может пробиваться одно и тоже. Скорее всего у Вас стоит одновальный мотор,а ремень ГРМ меняется на 100 тысячах. Если есть желание можете скинуть ВИН и тогда точно отвечу какой двигатель.

спасибо за разъяснения!!! одновальный оказывается...!!
Извините, но задам вопрос здесь, неотносящийся к данной теме...
скажите а увсех так когда стоишь на сфетофоре на D держу тормоз, затем отпускаю и ....--- машина стоит.... нажимаю на газ маленько едет... Просто у меня все предыдушие машины - отпускаю - сама едет без газа...

olegk1983 писал(а):спасибо за разъяснения!!! одновальный оказывается...!!
Извините, но задам вопрос здесь, неотносящийся к данной теме...
скажите а увсех так когда стоишь на сфетофоре на D держу тормоз, затем отпускаю и ....--- машина стоит.... нажимаю на газ маленько едет... Просто у меня все предыдушие машины - отпускаю - сама едет без газа...

Я бы поменял ремень ...

alex_xel писал(а):

olegk1983 писал(а):спасибо за разъяснения!!! одновальный оказывается...!!
Извините, но задам вопрос здесь, неотносящийся к данной теме...
скажите а увсех так когда стоишь на сфетофоре на D держу тормоз, затем отпускаю и ....--- машина стоит.... нажимаю на газ маленько едет... Просто у меня все предыдушие машины - отпускаю - сама едет без газа...

Я бы поменял ремень ...

какой ремень?? и как он связан с троганьем машины сместа?

olegk1983
Ладно, пойдем другим путем...
При отпускании тормоза она тоже должна ехать
а учитывая 2007год, и "хотя пробег 57 тыс. всего" я бы задумался о замене ремня ГРМ...

Причем тут ремень ГРМ. Покатится или нет машина зависит от того как стоит машина (в горку или под уклон) и от того как настроена коробка автомат.

кислород писал(а):Причем тут ремень ГРМ.

Он тлетворно влияет на АКПП.
alex_xel просто хотел сказать, что лучше заменить ремень не ожидая регламента для собственного спокойствия. А к работе АКПП он не имеет никакого отношения. Понимаешь, котлеты отдельно, а мухи отдельно.

olegk1983 писал(а):спасибо за разъяснения!!! одновальный оказывается...!!
Извините, но задам вопрос здесь, неотносящийся к данной теме...
скажите а увсех так когда стоишь на сфетофоре на D держу тормоз, затем отпускаю и ....--- машина стоит.... нажимаю на газ маленько едет... Просто у меня все предыдушие машины - отпускаю - сама едет без газа...

Это у Субару специфика такая коробки - когда отпускаешь тормоз на драйве она медленно катится, оооочень плавненько) (не стартует как камри 30 например) чем выше подъем тем медленнее, а если горка совсем крутая может быть даже небольшой откат назад.

кислород
Блин, ну не гальмуйте же
Я имел ввиду что есле данный автомобиль, находясь на ровной площадке по какой-то причине не едит когда отпускаешь педаль тормоза, хотя вроде и должен.., что ставит под сомнение нормальную работоспособность данного агрегата(тфу-тфу). Исходя опять же из этого, индуктивным методом, а так же зная реалии нашей родины(учитывая что автомобиль только куплен), можно так же поставить под сомнение техническое состояние автомобиля в целом. Отсюда как вариант совет - этому вопросу уделить внимание. Например проверить пробег (который для 2007года маловат) , ну и соотвецтвенно ему регламентное ТО.
Небуду ж я говорить человеку что он купил плохое авто?, конечно нет, так как автомобиль замечательный!, но ради сохранности денежных знаков стоит им занятся.
З.ы. Тут где-то была тема про коробку, и про накат при отпускании тормоза.., надо искать.

Xarismat писал(а):

olegk1983 писал(а):спасибо за разъяснения!!! одновальный оказывается...!!
Извините, но задам вопрос здесь, неотносящийся к данной теме...
скажите а увсех так когда стоишь на сфетофоре на D держу тормоз, затем отпускаю и ....--- машина стоит.... нажимаю на газ маленько едет... Просто у меня все предыдушие машины - отпускаю - сама едет без газа...

Это у Субару специфика такая коробки - когда отпускаешь тормоз на драйве она медленно катится, оооочень плавненько) (не стартует как камри 30 например) чем выше подъем тем медленнее, а если горка совсем крутая может быть даже небольшой откат назад.

Причем тут специфика субару? я немогу сказать что я ездил на сотнях автомобилей.., но на десятке(другом) разных авто с коробкой атомат, при отпускании педали тормоза в положении Драйва, они все едут, а не просто катятся. Кто-то быстрее, а кто-то медленее.
У меня субарик когда не прогрет, и обороты под полторы тысячи, вообще подрывается что дурной...

Коробка должна ехать при отпускании тормоза .
Пробег любят сматывать перед продажей , значит для собственного спокойствия лучше перебдеть и заменить т.к. клапана гнёт на всех Субарячих моторах не зависимо от числа распредвалов .

Ключевая фраза

alex_xel писал(а):обороты под полторы тысячи, вообще подрывается что дурной...

А в обычном режиме Субару автомат оооочень плавный во всяком случае проверено на 2.0 и 3.0