Club-Subaru.Com

Xarismat писал(а):

Zarevich писал(а):Erik
ИМХО самое главное - довели до ума АКПП 4-х ступ, он теперь ходит больше 100к, даже у меня

а что происходит с акп у дореинстала после 100000 ?!

Очень часто приходит пестец АКПП, скажем так, заводской брак

Zarevich писал(а):

Xarismat писал(а):

Zarevich писал(а):Erik
ИМХО самое главное - довели до ума АКПП 4-х ступ, он теперь ходит больше 100к, даже у меня

а что происходит с акп у дореинстала после 100000 ?!

Очень часто приходит пестец АКПП, скажем так, заводской брак

Юра, мне известны случаи проблем с АКПП и у послерестайла. Уверен, что проблема не заводская, а эксплуатационная. Если людям лень лишний раз туда заглянуть, то и проблемы вылазят. Так товарищ недавно уложил коробку на Легаси 05, 2.0, так там масло, чут-ли не в гель превратилось. Есть предположение, чо его офы, забыли поменять на 50-ти, вот она и не доехала до 100-а...

VIKON писал(а):Есть предположение, чо его офы, забыли поменять на 50-ти, вот она и не доехала до 100-а...

Забыли или просто не меняли, а маслецо на рынке спихнули

VIKON
Если забыли поменять масло, то и неудивительно, хотя 2005 год - таки дорестайл.
На форуме в разы больше проблем с коробасом дорестайла

Zarevich писал(а):

Xarismat писал(а):

Zarevich писал(а):Erik
ИМХО самое главное - довели до ума АКПП 4-х ступ, он теперь ходит больше 100к, даже у меня

а что происходит с акп у дореинстала после 100000 ?!

Очень часто приходит пестец АКПП, скажем так, заводской брак

256000 и ни одного нарекания

alck
Дай мне ее на 5к и посмотрим

Zarevich писал(а):alck
Дай мне ее на 5к и посмотрим

Нашёл чем хвастать, "с дуру и х.. сломать можно", ты бы лучше показал, как на такой АКПП отъездить 5 - ть сотен тысяч, без ремонта

VIKON
тьфу-тьфу-тьфу на своей 240 проехал, из них 50к боком, сам удивляюсь

256000 и ни одного нарекания

@ NIK @ в чем секрет? какое масло и когда меняете?

У меня пока 140000, это вопрос скорее к alck

У меня почти 130 тыс на 2,5 автомате 2005 года - полёт нормальный (3 раза сплюнул, чтобы не сглазить ).