Club-Subaru.Com

onto писал(а):парни подскажите мож кто сталкивался...при холодном пуске идет небольшой сизый дымок из выхлопа 3-5 сек. потом пропадает и дымит как у всех. на прогретом двигле этого нет. масло шел 5-30. АУТ 2004 г.в. пробег 162 тыр двигатель 3.0

anatoly1983 писал(а):

onto писал(а):парни подскажите мож кто сталкивался...при холодном пуске идет небольшой сизый дымок из выхлопа 3-5 сек. потом пропадает и дымит как у всех. на прогретом двигле этого нет. масло шел 5-30. АУТ 2004 г.в. пробег 162 тыр двигатель 3.0

Если масло неуходит, то скорее всего это просто пар, непарьтесь, я тоже поначалу понтовался (на опеле у меня пар шел только при минусовой температуре, а на субаре и при +5-+10 идет нахолодную, особенно сутра). Я еще иногда смотрю так: Залажу через 10-20 сек после заводки в выхлопную пальцем, у меня там вода, если она чистая и намеков на масло нет, то еду себе спокойно.

sharkx писал(а):Сизый дым это масло.
Водяной пар не сизого цвета.

Beduin писал(а):

onto писал(а):блин всем конечно спасибо но тосол не уходит, масло подкушало ну не так много что пипец диагноз ставить.
1. офы говарят кап ремонт залегли кольца и пипец колпачкам
2. У нас спецы типа круче чем офы, говорят что хана головам через них проходит в микро трещины тосол
3.не парься езди,возможно какой то калпак наернулся
4. меняй на другое масло ,с большей вязкостью(я лью шел 5-30)
Че делать не понятно,друг говорит ему тоже кап рисовалина на 160 ,а в этоге уже 315 и ездит но у него 2.0

anatoly1983 писал(а):

onto писал(а):блин всем конечно спасибо но тосол не уходит, масло подкушало ну не так много что пипец диагноз ставить.
1. офы говарят кап ремонт залегли кольца и пипец колпачкам
2. У нас спецы типа круче чем офы, говорят что хана головам через них проходит в микро трещины тосол
3.не парься езди,возможно какой то калпак наернулся
4. меняй на другое масло ,с большей вязкостью(я лью шел 5-30)
Че делать не понятно,друг говорит ему тоже кап рисовалина на 160 ,а в этоге уже 315 и ездит но у него 2.0

1. А компрессию не предлагали оффы померять (колпачки можно посмотреть при перегазовке на месте) ???
2. Возможно, но тоже спорный момент (тосол то ведь неуходит, машина не греется?), стоит посмотреть на пузыри в расширительном бачке, частенько так проявляются микротрещины.
3. Но комментс
4. Поидее на таком пробеге порабы уже и погуще масло наливать, например 5в40 (а то и 5в50) ИМХО.

николай писал(а):

anatoly1983 писал(а):

onto писал(а):парни подскажите мож кто сталкивался...при холодном пуске идет небольшой сизый дымок из выхлопа 3-5 сек. потом пропадает и дымит как у всех. на прогретом двигле этого нет. масло шел 5-30. АУТ 2004 г.в. пробег 162 тыр двигатель 3.0

Если масло неуходит, то скорее всего это просто пар, непарьтесь, я тоже поначалу понтовался (на опеле у меня пар шел только при минусовой температуре, а на субаре и при +5-+10 идет нахолодную, особенно сутра). Я еще иногда смотрю так: Залажу через 10-20 сек после заводки в выхлопную пальцем, у меня там вода, если она чистая и намеков на масло нет, то еду себе спокойно.

очень не рекомендую лазить пальцами(нюхать и т.д) в выхлопную трубу особенно во время прогрева!!!!можно получить химический ожог!

onto писал(а):выкрутили свечи и говоря дальше нет смысла чето проверять

onto писал(а):Ну когда густой пар сразу после заводки идет (особенно когда сыро), то он имеет насыщеный сероватый оттенок, многие его путают с сизым цветом, поэтому и говорю.

это понятно но это происходит при +26 и както сейчас у нас несыро)))