Club-Subaru.Com

Легаси 2007, автомат.
Все ТО и замены - по графику.
Пробег 58 тыс.
Пропала тяга на разгон. Жму педаль газа, а она еле-еле набирает обороты. Ощущение, как от задыхающегося астматика.
После разгона выше 100 км/ч ведёт себя поживее.
В чём может быть проблема? Бензин? Инжекторы?
Или как вариант - коробка адаптировалась к хроническим пробкам и не хочет никаких разгонов и рывков?
Раньше педальку прижмёшь и ушёл вперёд, а сейчас...
Нужен совет - что в первую очередь проверять и куда лучше податься.

Я бы в первую очередь посмотрел воздушный фильтр и попробовал сменить заправку. А что с расходом у вас, не увеличился?

hammet писал(а):Я бы в первую очередь посмотрел воздушный фильтр и попробовал сменить заправку. А что с расходом у вас, не увеличился?

Фильтр менялся не прошло и 10 тыс. как. Меняла на СТО уважаемого человека с этого форума, думаю проблем с этой стороны быть не должно.

Заправка ОККО на Левом берегу, набережная (Киев). Раньше проблем не было с их бензином, но с нашей экономикой всё может быть.

Расход увеличился немного (ранее был 11, сейчас 13). Но это не объективно. Очень много приходится ездить по пробкам.
Так что не знаю... Вот только про свечи не помню, когда меняла.

А если клему скинуть, ехать начинает?

anatoly1983 писал(а):А если клему скинуть, ехать начинает?

А как это может быть связано?

Lady J писал(а):

anatoly1983 писал(а):А если клему скинуть, ехать начинает?

А как это может быть связано?

Происходит сброс текущих адаптаций.
П.С. Похоже на датчик детонации.

Lady J писал(а):

anatoly1983 писал(а):А если клему скинуть, ехать начинает?

А как это может быть связано?

Происходит сброс текущих адаптаций. Только клему скидывать на 10 и более минут, после съема клемы, желательно понажимать немного на тормоз.
П.С. А вообще похоже на датчик детонации, топливную (сетки, фильтр, форсы), свечи.

anatoly1983 писал(а):Происходит сброс текущих адаптаций. Только клему скидывать на 10 и более минут, после съема клемы, желательно понажимать немного на тормоз.
П.С. А вообще похоже на датчик детонации, топливную (сетки, фильтр, форсы), свечи.

Если я вас правильно поняла, то сначала сбросить клемы? Если не поможет, проверить датчик, сетки и свечи?

Спасибо. Будем пробовать.

Кто из Киева, как вам сервисное СТО на Здолбуновской? Оно территориально ближе всего ко мне.

на Здолбуновской хороший развальный стенд.
По поводу "неедет" - имею бо-о-ольшие подозрения на белорусский окковский а-95 (2 раза чек+круиз). Вылечил ихним же пульсом.

У самого такое же. Сбрасывание клеммы и поездка по трассе, помогает не надолго, примэрно на пару недель. Далее то же самое. Опять тупим. Тупость где-то до 2000 оборотов, после просыпается

c-cam писал(а):на Здолбуновской хороший развальный стенд.
По поводу "неедет" - имею бо-о-ольшие подозрения на белорусский окковский а-95 (2 раза чек+круиз). Вылечил ихним же пульсом.

Вот и я последнее время 95 заливала, pulls нынче по ценам немного кусается. Попробую до конца праздников снова заливать Пульс, если не поможет - на сервис поеду :(

muma писал(а):У самого такое же. Сбрасывание клеммы и поездка по трассе, помогает не надолго, примэрно на пару недель. Далее то же самое. Опять тупим. Тупость где-то до 2000 оборотов, после просыпается

О! Точно мои симптомы. С места и до 2-3 тыс. как старая кляча, а если больше - начинает оживать и образуется некоторая резвость. Кто первый вылечит, дайте знать.

Lady J писал(а):

muma писал(а):У самого такое же. Сбрасывание клеммы и поездка по трассе, помогает не надолго, примэрно на пару недель. Далее то же самое. Опять тупим. Тупость где-то до 2000 оборотов, после просыпается

О! Точно мои симптомы. С места и до 2-3 тыс. как старая кляча, а если больше - начинает оживать и образуется некоторая резвость. Кто первый вылечит, дайте знать.

Чёт мне кажется, что пора помыть форсунки и заслонку, тоже собираюсь это сделать, ТО через 1500

VIKON писал(а):

Lady J писал(а):Чёт мне кажется, что пора помыть форсунки и заслонку, тоже собираюсь это сделать, ТО через 1500

О, может и место проверенное подскажете?