Club-Subaru.Com

Итак, заменил подшипник ступицы на заднем левом колесе (не оригинал :( ) и колодки на передних и появилась ошибка er ss на панели прибров. Пробовал снимать предохранитель абс - загорается еще (!) (как ручник) - ставишь на место (!) гаснет, а er ss остается. Снимал минус клему с аккумулятора - тоже не пропадает.

Что еще можно попроблвать?
Может ли так быть, что подшипник (там не просто подшипник а ступица в сборе) идет без магнитного напыления и датчик просто не может ее считать? Как это можно проверить самому?
Что еще посоветуете?

Спасибо

SeregaOdUa писал(а):Может ли так быть, что подшипник (там не просто подшипник а ступица в сборе) идет без магнитного напыления и датчик просто не может ее считать?

Может. Если поставил "подходящий по размерам неоригинал".

У нас на такие "грабли" уже "наступали". Теперь в "эксперименты" больше не хотят играть.

SeregaOdUa писал(а):Как это можно проверить самому?

Сканером диагностическим....

Либо, если подшипник оригинальный, при установке сломали датчик....оборвали провод и т.д. Но это не твой случай...

vladd писал(а):

SeregaOdUa писал(а):Может ли так быть, что подшипник (там не просто подшипник а ступица в сборе) идет без магнитного напыления и датчик просто не может ее считать?

Может. Если поставил "подходящий по размерам неоригинал".

У нас на такие "грабли" уже "наступали". Теперь в "эксперименты" больше не хотят играть.

SeregaOdUa писал(а):Как это можно проверить самому?

Сканером диагностическим....

Либо, если подшипник оригинальный, при установке сломали датчик....оборвали провод и т.д. Но это не твой случай...

Скорее всего может быть проблема в подшипнике... когдато знакомый менял и поставил не той стоной "перевернул" и та же проблема...

Ребята, спасибо за варианты!

Пошел я на стоянку, снял колесо, вытащил дачтик и вот что я увидел:


Невооруженным глазом видно, что датчик зверски сломан.

Я предполагаю, что его нужно было вытащить, когда снимали ступицу, а этого не сделали и просто сломали его.

Единственное, что меня смутило - если заглянуть в дырочку, куда вставляется датчик - там не ровная поверхность, а как бы двух-уровневая:

Верхний уровень обведен красным.

Потом, правда, снял второе колесо и посмотрел там - вроде аналогично.


Теперь вот вопрос - какой датчик покупать? оригинал/ не орингинад/ БУ с разборки?
И как его ставить? Так посмотрел сверху - где там у него разъем не увидел...

SeregaOdUa
А теперь пойди к тому кто менял, пусть ремонтирует за свой счет, и за комп. дигностику тоже...

ну, это мой мастер, который мне уже третью машину делает (уже пять лет у него обслуживаюсь)... Так что максимум, что я от него захочу - бесплатно поставить новый датчик :(
Был бы какой-то левый - другое дело...

SeregaOdUa писал(а):ну, это мой мастер, который мне уже третью машину делает (уже пять лет у него обслуживаюсь)... Так что максимум, что я от него захочу - бесплатно поставить новый датчик :(
Был бы какой-то левый - другое дело...

Первым делом,до того как принимать телодвижения по замене ступичного нужно открутить датчик АБСа.Первым делом!
Он закисает,забивается грязью посадочное место.
Сначала залить ВДшкой,и аккуратно снять датчик повесив на проводах.И только потом с-у ступичного.
АБС не терпит резких ударов.
Поэтому результат прогнозируем.
Теперь новый датчик и все будет нормально....

есть новый датчик за нидорога
З.Ы. кстати, а разве на Легаси ответная часть датчика не на ШРУСе стоит?

Мне Юра тоже всю ступицу молотком поху@рил и турбинкой распилил когда подшипник снимал, теперь к нему не езжу

Dr.House писал(а):

SeregaOdUa писал(а):ну, это мой мастер, который мне уже третью машину делает (уже пять лет у него обслуживаюсь)... Так что максимум, что я от него захочу - бесплатно поставить новый датчик :(
Был бы какой-то левый - другое дело...

Первым делом,до того как принимать телодвижения по замене ступичного нужно открутить датчик АБСа.Первым делом!
Он закисает,забивается грязью посадочное место.
Сначала залить ВДшкой,и аккуратно снять датчик повесив на проводах.И только потом с-у ступичного.
АБС не терпит резких ударов.
Поэтому результат прогнозируем.
Теперь новый датчик и все будет нормально....

тем более,на месте мастера,заплатил бы за всё(херовый мастер короче)