Club-Subaru.Com

всем привет.машина стояла двое суток,мороз 15-20,стал заводить завелась но тут же заглохла,подождал секунд 10-20 и завел со второго раза завелась с пол пинка.но когда завелась слышен не большой треск,под капотом его не слышно,а слышно хорошо с обоих сторон под передними крыльями,через минуты четыре все прошло.когда было тепло такого не было и заводилась хорошо.правильно ли завелся мой субарь и что это за треск и как у других это происходит?

У многих машин на морозе при старте на холодную тупят гидрокомпенсаторы.., а про какую машину говорим мы тут хз...

alex_xel писал(а):У многих машин на морозе при старте на холодную тупят гидрокомпенсаторы.., а про какую машину говорим мы тут хз...

legacy 3.0 2005год

На 3,0 моторе компенсаторов нет,может звук идет от клапанов АВЦС. Их стоит 4 штуки. Масло прогревается и звук пропадает.

Leg98 писал(а):На 3,0 моторе компенсаторов нет,может звук идет от клапанов АВЦС. Их стоит 4 штуки. Масло прогревается и звук пропадает.

ни знаю но слышал еще говорят что форсунки на холодную так работают,вот и ни знаю нормально ли это все.

дима писал(а): слышен не большой треск,под капотом его не слышно,а слышно хорошо с обоих сторон под передними крыльями?

Как вариант - натяжитель цепи.
Будешь менять масло в двиге - слушай при первом запуске после замены.

nikopolchanin писал(а):

дима писал(а): слышен не большой треск,под капотом его не слышно,а слышно хорошо с обоих сторон под передними крыльями?

Как вариант - натяжитель цепи.
Будешь менять масло в двиге - слушай при первом запуске после замены.[/quote при замени все было без звуков постороних.

nikopolchanin писал(а):

дима писал(а): слышен не большой треск,под капотом его не слышно,а слышно хорошо с обоих сторон под передними крыльями?

Как вариант - натяжитель цепи.
Будешь менять масло в двиге - слушай при первом запуске после замены.

при замени все было без звуков постороних.