Club-Subaru.Com

Доброго времени суток! :)

Нужна помощь коллективного разума.

Проблема вот в чем:

На Ауте 08 года с пробегом 35 тыс, начало съедать резину на внешнем стороне заднего правого колеса. Причем довольно быстро.

Заехал к официалам посмотреть развал и возможную проблему - они все проверили и сказали что все ОК, а резину типа съедает - так как это такая резина (стоит штатная).

Но что-то я им в такую лапшу не поверил и поехал на другой развал, там сказали что схождение задниего правого колеса выше нормы (+0.6...+0.7). И у Аутов задние колеса регулируются только на схождение (без развала) и сделать ничего нельзя, надо устранять причину в подвеске.

Сделал после этого "звонок другу" - спросил у мастеров официалов что они думают по этому поводу - эти классные ребята предложили мне искать причину путем замены каждой !!! детали в задней подвеске по очереди, пока не найдем причину и все это удовольствие за мой счет.

Вообщем вопрос - кто-то сталкивался с такой бедой и как ее решал?

Возможно рычаг где-то погнут. Заедь к Ваззе на осмотр ходовки, а далее к соседям Реда Лайн на стенд.

IgoR IngvaRR писал(а):Возможно рычаг где-то погнут. Заедь к Ваззе на осмотр ходовки, а далее к соседям Реда Лайн на стенд.

Да вот только 3 месяца назад у них был, было все ок.

Вроде за это время нигде не пробивал подвеску. Катался по Киеву.

Ехать я так понимаю что все равно прийдеться, но вот что смотреть?
Мнения у разных мастеров разошлись.

это самый популярный ответ у всех мастеров что рихтовщиков что развальщиков - менять рычаги, стойку и т.д. до посинения, пока не угадаешь и проблема решится, если угадаешь. вершина маразма.

я дошел один раз до того чтоб их послушать и начал менять детали покосившейся передней подвески. замененный рычаг за 2500 грн ничего не изменил, и я понял что ближайшие затарты в 3000-4000 грв тоже могут ничего не изменить.

во время поисков решения этой лажи заехал к дедушке-развальщику, который не захотел делать развал и прочее, в отличие от других, пока подвеска не будет сначала нормально выровняна. послал меня к своему коллеге-рихтовщику, который на самодельном стенде в несколько приемов выровнял всю ходовку и подогнувшиеся детали. пришлось покататься от одного к другому, но сделали.

если хочешь - начни с этого же, заедь к человеку, который правильно решает проблему. телефон могу дать

у меня была похожая проблема, буквально за несколько тыщ схавала внутр. корт колеса переднего правого, резина штатная. подняли посмотрели, диагноз - сильно круто вхожу в повороты, резина штатная говно! Ну х.з, официалы, им виднее! А потом, решил развал сделать, но уже на другой станции, тож оф, но другой, дык мастер когда начал навешывать оборудование на колеса и выставлять ровно руль и т.п. обнаружил погнутый амик передний. В нем вся причина и была! Заменил, правда решил коль менять то парой, и на перед стали каябы. Какой год катаюсь, и развал всегда в норме, и резину не жрет.

ttl писал(а):...
если хочешь - начни с этого же, заедь к человеку, который правильно решает проблему. телефон могу дать

Скинь пож-та мне его контакт, попробую.


geka_1980

Я смотрю официалы не только мне такое отмочили, головой они работать не умеют...

А у меня другой прикол... менял колеса на зиму...
поснимал, на каком то колесе поставил его на асфальте не прислоняя, оно упало... поднял.. ставлю вертикально а оно падает причем в одну сторону, как не поворичивай.., смотрю как дыбил то на него, то на ходову... думаю неужели шото сожрало... после тормозов посмотрел на остальные колеса а они все такие конусом... да.., в повороты надо медленее входить...

alex_xel писал(а):А у меня другой прикол... менял колеса на зиму...
поснимал, на каком то колесе поставил его на асфальте не прислоняя, оно упало... поднял.. ставлю вертикально а оно падает причем в одну сторону, как не поворичивай.., смотрю как дыбил то на него, то на ходову... думаю неужели шото сожрало... после тормозов посмотрел на остальные колеса а они все такие конусом... да.., в повороты надо медленее входить...

У меня это будет следующим этапом...

Субару она сцуко такая