Club-Subaru.Com

Собираюсь менять свечи и чистить форсунки, а заодно думаю о замене топливного фильтра. С чисткой форсунок все понятно, какие свечи брать тоже ясно ( 22401АА630 или NGK, что по сути одно и тоже), а вот по топливному фильтру есть вопросик...если не ошибаюсь его номер 42072AG140.

Правда есть еще один 42072AE000 - гугл выдает несколько вариантов:
- III поколение
- IV, но до 2005 г.в.
-аналог вышеуказанного фильтра, номер которого в первой части сообщения

Что думаете друзья?

Помыть хорошенько и поставить обратно, именно так и сделал, после откисания (30 минут где-то) фильтр стал белоснежный, как новый.

Legacy писал(а):Помыть хорошенько и поставить обратно, именно так и сделал, после откисания (30 минут где-то) фильтр стал белоснежный, как новый.

Понимаешь в чем проблема..у меня не особо со свободным временем, чтоб заехать в гараж, снять,помыть,поставить.
Подскажет кто?
П.С. Кто-нибудь бак чистил? Если да, то где в Киеве проходили эту процедуру?

IgoR IngvaRR
а какой пробег?
Я туды нилазил до 180к

IgoR IngvaRR

Я чистил, без снятия - хрен почистишь.

Снимал, вез на мойку, сначала херкером вымывали, потом химией разной, потом еще несколько раз водой и поехал сушить и ставить на место.

Касательно сеточки, то ее стоимость по экзисту под 500 гривен, мне кажется, что это явно не то.

Legacy
кстати сеточка от ВАЗа инжекторного один в один и стоить 14 грн

Zarevich

Я вот тоже, что-то помню, что с Гужилей подходит сетка, но, что бы не ошибиться - решил не писать

Legacy писал(а):Zarevich

Я вот тоже, что-то помню, что с Гужилей подходит сетка, но, что бы не ошибиться - решил не писать

42072AG140 - это сам топливный фильтр. Я хочу поменять топливный фильтр, а сетка просто моется и продувается.

IgoR IngvaRR

А где он в Легаси?

Zarevich

Хочу поменять свечи, форсы почистить, а заодно и поменять топливный фильтр,чтоб усе пучком + думаю почистить бак. Ну такое у меня отношение к авто..че поделаешь..
По баку возникли вопросы..где это сделать в Киеве..

Помнится,когда менял фильтр на прошлой машине, знакомые пригнали Рейндж годичный, так вот, фильтр в говне, а когда показали содержимое бака (после чистки) я офигел, можно было лепить пирожки и пробег у Рейнджа был до 50 000км заправляли не говном, а искали и выбирали лучшие заправки.

Legacy писал(а):IgoR IngvaRR

А где он в Легаси?

http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy ... 0844/#post

Я бы не трогал.

Legacy писал(а):Я бы не трогал.

Чего?
Все бензонасосная станция разборная. Там все на защелках и все останется прежним,просто будет новый фильтр и чистая сетка.
П.С. Видел в инете разобранный фильтр после 30 000км

Заменить его не сложно — под сиденьем откручиваешь крышку, вынимаешь т.н. топливную станцию, она разбирается предельно просто — все на защелках. Внутри станции топливный фильтр, в который, опять же на защелках, вставлен бензонасос.

Фильтр грубой очистки от ТАЗика представляет собой капроновую сетку на пластиковом каркасе с посадочным и крепежным отверстиями сомнительного диаметра. Садится хреново, болтается, зазоры такие, что мусор свободно пройдет внутрь. Качество самой сетки и ее пайки ниже плинтуса.

IgoR IngvaRR

У тебя машина 50 тык прошла, чего ты к ней пристаешь? Фильтр через 10 тык станет таким же, каким был старый.

З.Ы. От Гужилей не ставил именно из этих соображений