Club-Subaru.Com

отзывы по опыту плз

Ща ежу на 225...супер!! По нашим дорогам только эта резина! Управляемость не отличается от 215, но все таки многое зависит от качества резины, у меня Мишелен НР.
Но есть маленькое НО, при полном выкруте руля немного цепляет заднюю защиту в районе бризговика...но притерлось..все гуд!!!
НО НА ЗИМУ 225 СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!
Не забывайте за снег в подкрылках!!!

на зиму лежит комлект 215/60 16,с зимой у мну вопросов не возникает,а вот с летом...
Roman72
,а по расходу какая разница?

Roman72 писал(а):НО НА ЗИМУ 225 СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

Прямо так низзя?3и зимы на 225-полёт нормальный.

leominerr писал(а):,а по расходу какая разница?

По расходу разницу не заметил, а вот показание приборов (скорость и одометр) отличаются от реального в меньшую сторону на немного!

milch писал(а):,Прямо так низзя?3и зимы на 225-полёт нормальный.

Ты знаеш я не рискнул ставить, хотя так хотел!! Мне на станции сказали не в коем случае..если летом при выверте трет, то зимой могут быть проблемы, в плоть до ДТП, при учете забитее арки снегом и облединении

Есть субъективное мнение, что при экстренном торможении на мокрой, к примеру дороге, на 225-й затрамплинишь на пару метров дальше чем на 215-й.
Мнение мое. Непроверенное. Потому я склонен доверять японцам и табличке размерности и давления шин на стойке.

brutaltruth писал(а):Есть субъективное мнение, что при экстренном торможении на мокрой, к примеру дороге, на 225-й затрамплинишь на пару метров дальше чем на 215-й....

По логике, у 225 пятно контакта с асфальтом больше, значит и торможение будет лучше чем у 215!
Многое зависит от качества резины!

Зимой ,согласно той же гогике,чем уже резина,тем лучше по гололёду.Чем меньше площадь пятна,тем больше нагрузка на данную площадь,соответственно лучше сцепление с покрытием...вопреки многим мнениям .

leominerr писал(а):Зимой ,согласно той же гогике,чем уже резина,тем лучше по гололёду.Чем меньше площадь пятна,тем больше нагрузка на данную площадь,соответственно лучше сцепление с покрытием...вопреки многим мнениям .

Для зимы да, чем уже тем лучше!

Мужики, никто резиной не занимается? Нужно два ската Michelin pilot exalto pе 2 225/45 R17 Не могу найти! Их вродь как с производства сняли! А на еврошине валят по 2 тысячи за скат! Весной брал у них же за 1500 грн. Самое интересное что пилот спорт 3-ий за полтарушку продают!

Подумываю на жопу кинуть спорт а спереди оставить эксальто! Понимаю что порнография, по протектору они немного похожи, как думаете, стоит ли такое делать?

Kym писал(а):Подумываю на жопу кинуть спорт а спереди оставить эксальто! Понимаю что порнография, по протектору они немного похожи, как думаете, стоит ли такое делать?

Смотря какой полный привод.
Если автомат с электромуфтой и перебросом момента, то теоретически можно, хотя и нежелательно.
Если симметричный с центральным дифференциалом и вискомуфтой - я бы однозначно не ставил. На каком-то покрытии, может быть разное сцепление... Кроме рисунка, там ещё и сам материал влияет...
Всё сказанное: IMHO.

Не стоит этого делать.

Сегодня нашли мне б.у. ексальто в приличном состоянии! Думаю докатаю их и буду переходить на другую! Спасибо за советы!

Вчера переобул 225\22\17 на новые 215\55\17.

Круто. Ушло легкое биение руля на небольших дорожных неровностях. Вид тоже прикольный, сами диски стали казаться больше.
По расходу позже отпишусь.

Кто сколько качает в 215\55\17. При 2.0 атм (как указано на табличке) у меня визуально приспущенные передние колеса. Но очень мягенько.