Club-Subaru.Com

Может кто-то может дать совет! коробка - автомат. Уже два раза заметил, что при нажатии педали газа "до полика" начинают расти обороты коленвала до 6 тисяч, а АУТ движется так-же, а потом с промедлением начиает набирать скорость. Обычно такого не происходит, но все равно ощущение такое, что она неестественно реагирует на ускорение.

Это нормально. СНачала мотор выходит на максимальный момент. а потом гидротрасформатором догоняет.

John Ripper писал(а):Это нормально. СНачала мотор выходит на максимальный момент. а потом гидротрасформатором догоняет.

+1.У меня точно так же.

Возняк писал(а):Может кто-то может дать совет! коробка - автомат. .

Аут 2,5 - ть, 03 г/в. тож самое. Сначала думал капцы, потом привык. В "ручной" переходи, если есть. Я жду не дождусь, иногда охота проехать динамично, но... Приходиться считаться с "задумчивостью" АКПП...

Спасибо, а то чуть не дал заработать сервису!

А свечечки да форсуночки проверить наверное стоило бы. Я заправился не там где надо и тоже как будто кто-то за жопу держит. А расход 25 на сотню. Придется мыться. И заправляться правльно.

С расходом все нормально - 9 на 100 по городу. Единственно - трудно привыкнуть к таким "торможениям". Неуютно.

Возняк

А мне иногда не понятен алгоритм работы коробки. Вроде и не собираюсь динамично разгоняться, а она медленно раскручивает движок до 5 тыс. не переключаясь на повышенную.

Самое главное, что коробра работает по принципу "от настроения" - захочет - медленно раскрутит, захочет - даст полную пониженную и рывок. А алгоритм - извините НЕ ПОНИМАЮ.

Я, кстати. Уже гдето вешал у вас, вот эту статейку http://62.149.14.41/~legacy/phorum/viewtopic.php?t=358
наверное не все читали...

Еще одну темку оживлю.
Какая-то проблема с накопительным расходомером топлива (это который меряет средний пробег AVG на один литр по А или В) у меня или у всех?

Начну издалека.

Какие-то уроды поставили на мою машину сигнализацию, которая работает так: надо включить зажигание, потом нажать какую-то кнопку и держать ее 12 (Д В Е Н А Д Ц А Т Ь) секунд. Только потом можно включать стартер и если сегодня твой день , она заведется. но я не об этом.
За эти 12 секунд показания расходомера начинают быстро-быстро уменьшаться. Это при выключенном двигателе. Естественно не о каких точных замерах расхода речь не идет.

Если машину заводить сразу, этот эффект не заметен. Но в любом случае если это наблюдается у всех, то это явный ляп япоцев.

Проверьте плз на своих машинах
А то может я зря так про япошек...

Зря канэчна так про япошек. Выкинь эту хитрую кнопку и все будет работать нормально.
В общем установщику сигналки нужно что-то оторвать.