Club-Subaru.Com

хочу поменять ремни: ГРМ, кондиционера и генератора на 85 тыс. км пробега!
подскажите, если ролики не свистят, по работе никакого шума, их надо менять при пробеге в 80-100 тыс.км???
авто: субару аутбек 2006 г.в.!

ну как минимум разбирать и смотреть состояние,а дальше ,,,, на эту тему столько копий сломано

Однозначно менять.гемора меньше потом

знакомые говорят, что ролики отбегать могут 200 тыс.км!
у меня был опель омега, так на нем поменяли ролики аж на 230 тыс. пробега, когда один из роликов подсвистывать начал!
просто у нас официалы слишком много хотят за них, по карману бьет хорошо!

Pahka писал(а):знакомые говорят, что ролики отбегать могут 200 тыс.км!
у меня был опель омега, так на нем поменяли ролики аж на 230 тыс. пробега, когда один из роликов подсвистывать начал!
просто у нас официалы слишком много хотят за них, по карману бьет хорошо!

Покажи мне знакомых у которых на субаре ролики отбегали 200т
А могут и не отбегать, да? Знаешь что потом получается?
Зы. У меня на ниссане ролики (2шт) отходили 300+тыс, но я их постоянно смазывал, там я не очковал по поводу порванного ремня, что не скажешь про субу

так лучше через сколько км пробега нужно менять все ремни и ролики на легаси аутбеке, 2.5???

Pahka меняйте. У меня пробег 117 тысч, собрался все комплексом менять, Два дня не дотянул, сейчас хожу пешком...
А что разве у официалов обязательно брать? Со своим кампотом к ним низя?
Просто через какое то время,смотря сколько наезжаете, придется менять, платить опять же за ту же работу.

Pahka писал(а):знакомые говорят, что ролики отбегать могут 200 тыс.км!
у меня был опель омега, так на нем поменяли ролики аж на 230 тыс. пробега, когда один из роликов подсвистывать начал!
просто у нас официалы слишком много хотят за них, по карману бьет хорошо!

Ставь старые, а потом расскажешь на сколько скупился на ремонт двигла.Люди, я не понимаю зачем покупать автомобиль если ты не в состоянии его содержать?Типа хороший понт дороже денег?Или сильно надо было выебнуться перед кентами и соседями?Есть заводской регламент,согласно которого нужно всё менять.Дорого?Вас спасёт велосипед "Украина".(до речi,вiтчизняний виробник).

Скажу больше, скупой платит дважды, а лох постоянно.Это не оскорбление кого либо, просто лохами Вас делают ваши знакомые которые советуют всякую ересь.

subaru0204 писал(а):Скажу больше, скупой платит дважды, а лох постоянно.Это не оскорбление кого либо, просто лохами Вас делают ваши знакомые которые советуют всякую ересь.

А сами натихорца делают все по регламенту.......

получается, если у меня сейчас пробег 83 тыс. км, то ролики и ГРМ еще рано менять, т.к. в книге написано, что на 100 тыс. км идет замена???

Pahka писал(а):получается, если у меня сейчас пробег 83 тыс. км, то ролики и ГРМ еще рано менять, т.к. в книге написано, что на 100 тыс. км идет замена???

17 000 большой погоды не сделают-а вот спокойнее могут....

Pahka писал(а):так лучше через сколько км пробега нужно менять все ремни и ролики на легаси аутбеке, 2.5???

Не парься и меняй ремень с роликами на ТО 100т. Там ничего особо страшного по цене нет (если у официалов не брать конечно). Натяжитель немного дорогой, но все равно лучше не рисковать мотором.

По моему мнению дилемма на первом ТО100 стоит в том -менять или не менять помпу и сальники. Некоторые меняют в профилактических целях, так как иногда помпа не дотягивает до 200т. ЗЫ. я помпу не менял.

СПАСИБО!:)))
я надеюсь у меня пробег реальный!:)

warlock писал(а):Pahka У меня пробег 117 тысч, собрался все комплексом менять, Два дня не дотянул, сейчас хожу пешком...

Блин, а что случилось- рванул ремень ????. но 17 тыс. это не так много, по идее запаса ресурса должно было хватить... Или еще какая-то причина была?