Club-Subaru.Com

Собрался в Москву, по правилам ехать не получиться,нужно быть буквально на след утро в Киеве..думаю купить радар-детектор, понятное дело что 100% защиты от ментов не будет, но все же!!
Вот собственно вопрос, кто пользуется радарами? хочется обсудить что лучше приобрести и почему...
Второй вопрос не меннее важный, у меня сделана тонировка машины, есть сертификат о пропускании допустимого количества света, придерутся ли в России?
Заранее благодарю за ответы.

За тонировку передних боковых будет драть каждый пент по 500 рэ.
Снимай, дешевле будет наклеить потом повторно.

По антирадару - Whistler XTR-690SE, оптимально.

За использование анти-радара можно и по голове получить, если конечно вычислят кто им вывел из строя радар. Но действует супер, ментовский радар выдает ошибку и требует перезагрузки, но менты палят сразу и если догонят то вые*ут и высушат.
А вот радар-детектор другое дело вполне легальный приборчик.

Sergioni о! спасибо....

антирадар и радар-детектор разные вещи.
Вистлер рулит (695SE).

Куреша писал(а):антирадар и радар-детектор разные вещи.
Вистлер рулит (695SE).

Сильное отличие 695SE от 690SE ?

Romus писал(а):За использование анти-радара можно и по голове получить, если конечно вычислят кто им вывел из строя радар. Но действует супер, ментовский радар выдает ошибку и требует перезагрузки

А можно по-подробней про такой гаджет?

за тонировку деньги будут брать только после остановки, а остановка будет на скорость)
юзаю Beltronics V940 - не панацея. На фен навскидку может не среагировать, но дурные визиры и стационарные измерители сечет почти 100%. На лазер (трукам) еще не попадал - ничего не скажу. Если поступил сигнал от приблуды нужно мгновенно оттормаживаться до разрешенной скорости - фен очень часто не может вычислить скорость тс при резком изменении оной.
имхо, приблуды дороже $200 не имеют смысла... за активный антирадар просили $1200 - вдвойне не имеет смысла, потому как не отобьется и за 3 года + криминал.
Если, как правильно советовали, ломает отклеивать тонировку - пересекаем границу и всех ментов с опущенными передними стеклами (в Молдавии канает 100% ) - сломался стеклоподъемник...

robroy писал(а):Сильное отличие 695SE от 690SE ?

Наличием разноцветной подсветки и кое чего ещё по мелочам. По основным функция один в один (в т.ч. с PRO 78).

Сам долго шелестал форумы перед тем как купить радар-детектор, и тут темы тож есть, У мну вистлер 78 про. Окупился буквально в течении двух недель, вещь отличная. По киеву он не актуален, так как в городе много помех, щиты инфармационные, двери автоматические, уровень помех слабый, спутать с фарой тяжело(кроме визиря в фото режиме, но им сейчас пользоватся нашим гаишникам запретили) но пикает постоянно - напрягает. А вот для трассы , видит все трукамы, визири, баръеры, соколы, и т.д. Надо только немного придрочится к нему, так как заправки попадаются, и геморные визири(опять же есле в фоторежиме), и вроде искра радар - они работают в импульсном режиме, он их определяет хорошо пишет - Pulse или PoP(вот тут главное не отключить эту функцию, так как с этой фигней так же работают табло инфармационные которые на столичке и бориспольской. Один раз отключил, и попал на импульсную фару). С осени трижды попадал в такую ситуацию:
Еду. радар молчит вообще. Выбегает мент с фарой. Останавливает.
- Добрый. Вы привысили. на... км/ч.
- добрый. хорошо. Стрельните пожалуйста в машину еще раз, я для вас сделаю звук погромче, на радар детекторе.
- Стреляет.(один правда при этом пытался стрельнуть то в землю то в колесо, шоб только не в машину)
- Эта хрень неистово орет, сигнал зашкаливает.(есле не срабатывает просим продемострировать работу прибора на других учасниках, но до этого у меня не доходило)
- Он смотрит на меня большими глазами. неловкая пауза...
- А теперь, говорю, у меня в машине два свидетеля тому что он даже не пикнул.(ездил не один) Можно ехать??
- Да, едьте пожалуйста.
- спасибо, досвидания...
Завіса!!!:D
Была ситуация однажды, когда мент меня поздно увидел руку поднял но стрельнуть не успел, остановил, подошол увидел радар, и так из далека окуратно - чего нарушаем?, я говрю что не нарушаю еду спокойно, смотрит документы, говорит - досвидание...
Чем дороже прибор тем меньше срабатывает на помехи. Брал за 200 зелёных.

З.ы. У мну вистлер про 78 SЕ, 690 и 695 отличаются походу цветом подсветки, и наличаем компаса с вольтметром. А так вроде тож самое. Функции те же, экранчик у мну самозатемняется ночью. Читал много тестов, вроде как сам детектор технологично отличается хотя по сути те же яйца, и про 78 стоял во всех рейтингах выше 690 и 695. Лучше резальтаты показывал только Valentine One V1 EURO... но это было уже давненько, пару лет назад так точно...

Китаець ShoME (кажется), подарили родственники непосредственно в России, по их словам оптимал цена-кашство. Юзаю уже 2 год. - ловит ФСЁ и вся... Не вижу смысла платить больше.Ну только если кому нравиться слушать приветствие женским голосом при каждом повороте ключа зажигания (в дорогих детекторах).

Там есть ещё одно отличие.
Короче какой-то шумодав не отключается в 695-омСЕ не помню точно, но теоретически, какой-то сигнал он отфильтровывает...
Не помню. Но в 78-ом и 690-ом это есть.

Юзаю Вистлер Про 78 СЕ, отбил за первую неделю покатушек в Одессу, но было правда и пару неприятных моментов. Близко подпустили, не успел скинуть.

+1, тоже Pro78, на трассе что надо, по городу сам знаю где и как ехать.