Club-Subaru.Com

Добрый вечер, субаруводы!
Хочу купить Аутбек...
сам я не с Украины...
поэтому просьба с пониманием отнестись к машинке
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9367208-6ed5.html

про цену не спрашиваю, интересует ликвидность данного авто, насколько реально сбить цену, мотивируя это, некрасивым цветом ИМХО, и мкпп?
какие подводные камни технического плана меня могут ожидать?
Спасибо!
С уважением из Самары

Аут на мех с понижайкой-редкий аппарат!По цене так трудно сказать(у вас порядок цен не как у нас).Цвет отличный.Как не америкос-поворотники желтые(хотя мож кто поправит,кто более в аут шарит).200мм клиренс-судя по всему проставки стоят.Пробег для 05г 87т км маловато как-то(хотя бывают исключения).Сервисную книжку желательно.А так полная диагностика авто,кузов и мотор с пристрастием,на хорошем СТО где есть грамотные мастера по субару,иначе потом .А так оч практичное авто с постоянным ПП и +понижайка- .Конкурентов почти нет!

цвет отличный, а пробег стремный хотя может человек в пивной паб ездил только

Валли давай ВИНКод посмотрим, на Украине очень часто бывают "чудеса"...

а так действительно выглядит ухоженным, мож и родной пробег, бывает и такое... сам лично покупал 8-ми летний субарик с пробегом в 40-ок т.

Вить он из Самары.Там тоже чудеса бывают.

я сам лично продал деу нубира 11 летнюю с пробегом 40тыс

машина отца была, он на ней одесса-киев-одесса больше никуда не ездил. новые хозяева сияли

Спасибо за ответы!
Машину увижу в субботу только, с дилерами в Самаре, беда, он монополист
что нужно смотреть самому? что вылезет невооруженным взглядом?

по форумам нарыл только что то100000 дорогое, и то что 2.5 не совсем удачный двигатель, 4 цилиндр недостаточно охлаждается, плюс с трашилки что фиг свечи поменяешь сам.

насчет сочетания 2,5 мкпп, это хорошо для аутбека, с точки зрения вторичного рынка, понижайка это здорово, конечно, но после шеви-нивы меня этим не удивишь

кста, а сцепление, долго служит и как дорого замена его?

Валли писал(а):по форумам нарыл только что то100000 дорогое, и то что 2.5 не совсем удачный двигатель, 4 цилиндр недостаточно охлаждается, плюс с трашилки что фиг свечи поменяешь сам.

брехня, ущербным был мотор 2,5-ть до 2000 г/в(2первенцы" в этом обьёме), остальные моторы 2,5-ть атмо
опять-же, ТО100т. относительно дорогое, в сравнении с другими моторами системы СОХ, вот ДОХи подороже будут из-за дополнительных роликов, да и сам ремень ГРМ подороже будет... не жди 100-о, начни с 95-ти, или 90-та, меняй жидкости, фильтра и тд, а на "сотке" ГРМ и будет бюджетней...
свечи меняются элементарно, на специализированном сервисе, если в "гараже", "велосипедными" ключами, то тут могу согласится, НЕЖИГУЛИ...

Валли писал(а): насчет сочетания 2,5 мкпп, это хорошо для аутбека, с точки зрения вторичного рынка, понижайка это здорово, конечно, но после шеви-нивы меня этим не удивишь

всё относительно, не жди от Аута проходимости Хаммера, если нужно это, тто ищи Дефендер...
на механнике обрати внимание на состояние вискомуфту, хорошо слышно на небольших скоростях, в поворотах по 90-то градусов - тук-тук-тук... и в такой-же комбинации, под набор газа, слушай щрусы...
на "прямой передачи" послушай трансмиссию, не гудят ли подшипники, редуктора...
повключай понижайки - состояние раздатки...
опять-же мотор, какое масло, по состоянию, визуально... дымность выхлопа, течи жидкостей(всё как всегда при выборе авто)...
вобщем удачного выбора, лучшего авто, подобного класса, для себя не нахожу, вот уже 6-ой год...

Касательно пробега, зависит от режима использования.
Есть примеры, когда машина проходит по 1-2 тысяч в год (есть служебная, а своя так, на выходных в магазин только, на рыбалку, за грибами...).

Я продал ланос 05 года с 85 тысячами пробега.
Ездил достаточно много - для каждого "МНОГО" имеет свои размеры
Так, что пробег не страшный
А ТО - не страшно - Как сказал VIK - начать немного раньше делать...

Валли писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9367208-6ed5.html

про цену не спрашиваю, интересует ликвидность данного авто, насколько реально сбить цену, мотивируя это, некрасивым цветом ИМХО, и мкпп?

Не соглашусь с мотивацией, что это некрасивый цвет. Он вживую смотрится просто бесподобно! Да и на фото получается неплохо - http://s2.images.drive2.ru/car.photos/5 ... -large.jpg Хотя да, на вкус и цвет фломастеры разные

У самого такой Аут, только послерестайл и типторник. Машина отличная! Меняю только расходники и регулярно прохожу ТО. Проблем с ней, вообще никаких. Тьфу, тьфу, тьфу...

А вот цена, у предлагаемого Аута, действительно завышена. Но это по украинским меркам, а у вас, наверное, все Субы подороже будут...

Согласен что цвет классный, лично мне нравится больше серебристого, попался б такой, взял бы не думая. Пробег тоже вполне может быть реальным, мой 06 года имеет 75 тык, езжу каждый день, но понемногу. Но проверять на СТО с пристрастием обязательно.
milch 200 мм - родной клиренс Аута, где ты там проставки нашел.
Касательно сцепления - смотри тему чуть ниже, там все есть http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=16376
Еще родовая болезнь Аута - стучащая рейка и козлящие амортизаторы, пройдись поиском по форуму, найдешь темы.

цвет - бомба, БРЫЗГИ ШАМПАНСКОГО реально прикольный, практичный и несерый...