Club-Subaru.Com

Здравствуйте однофорумчане.
До сих пор не могу понять, почему Legacy 3.0 не пользуется популярностью среди любителей этой марки. Изучая рынок Б/У автомобилей, можно сделать вывод, что цена не намного отличается от Legacy 2.0 и 2.5 одинаковых годов.
Хотелось бы услышать мнение наших однофорумчан

Цена не отличается на б/у автомобили, а на новые разница была существенная.А б/у как правило зарезанные машинки, поэтому и не слишком популярные.Хотя чего кривить душой, трёшка бомбовая машина.

люди просто ошибочно боятся расхода топлива... не могут понять, что на всех стоковых субару в гражданском режиме расход +/- одинаковый... хоть на 1.5, хоть на 3.0...

Alfist писал(а):люди просто ошибочно боятся расхода топлива... не могут понять, что на всех стоковых субару в гражданском режиме расход +/- одинаковый... хоть на 1.5, хоть на 3.0...

Это точно. Расход на 3л. по трассе при скорости 110-120 не выходит из 9 л. на 100 км., а на остальных я думаю, что не ниже 8 л. Неужели за дополнительные 100 л.с. на 100 км. народ не готов платить дополнительные 10-20 грн.

субару все тяжело продаваемые!!!форик более-менее ходовой!!!а остальные вечные!!!
по городу расход космос!!!в овощном режиме у меня 19!!!
была 2 литра ела столько же!!

Денис 3838 писал(а):по городу расход космос!!!в овощном режиме у меня 19!!!
была 2 литра ела столько же!!

Как то многовато она у тебя ест. У меня по Ялте 16-17, но я как правило езжу всего по 2-5 км. и вечно на не прогретой машине.

мотор 6 котлов тоже приводит всех в ужас!!!
просто 3литра хоть как-то едет!!!все остальное ползает!!!20 литров на 245 коней не жалко!!!а 20 литров на 150 коней жаба давит!!!
у нас народ берет 3 литра и ездит в правом ряду накатом чтоб расход был 14--нахер брать 3,0

у меня все всегда ест многовато!!!
такой стиль езды дурацкий!!!

Денис 3838 писал(а):у нас народ берет 3 литра и ездит в правом ряду накатом чтоб расход был 14--нахер брать 3,0

Чтоб уверенней себя чувствовать на обгонах. Я сам сильно не гоняю, зато голова не болит когда колона прётся. У меня есть пару знакомых с Трёшками, уже больше чем по 200 тыс. накатали. Так Я их ни разу не видел, чтоб они кудато спешили

не спешить--двигаться в потоке!!!
ползти справа---это когда велосипедисты обгоняют

Трешка никогда не была бестселлером..
И покупка трешки была осознанным выбором.
Холод подтвердит-сколько он их продал..
Новая трешка тогда была выбором интеллегента а не оторвы...
Это как покупка Сааба.Нужно было к этому прийти...
И приходили,и заказывали,и ждали из японии под себя...
И гордились своим выбором.
А непопулярность Легаси можно оправдать популярностью Мазд 6,Хонд Аккорд и прочих параллизованных собак!
Человек пришедший в Субару-уже малехо неординарен.А много ли у нас в Хохломе неординарных личностей?Тото и оно....
Вот и не продаются красавицы,как бы говоря-Купил,теперь не продавай....мучайся....

Dr.House писал(а):А непопулярность Легаси можно оправдать популярностью Мазд 6,Хонд Аккорд и прочих парализованных собак!

Не знаю кому как, но я бы лучше на Двушке Легаси катался чем на выше перечисленных конкурентах. Как бы кто не говорил что Субару ломкие и дорогие в обслуживании, но по сравнению с Хондой, по мне так они не в чем друг другу не уступают. Кроме конечно полного привода. Т.к. у самого была Хонда

Dr.House писал(а):А непопулярность Легаси можно оправдать популярностью Мазд 6,Хонд Аккорд и прочих параллизованных собак!

+500

Constantine Yalta писал(а):

Dr.House писал(а):А непопулярность Легаси можно оправдать популярностью Мазд 6,Хонд Аккорд и прочих парализованных собак!

Не знаю кому как, но я бы лучше на Двушке Легаси катался чем на выше перечисленных конкурентах. Как бы кто не говорил что Субару ломкие и дорогие в обслуживании, но по сравнению с Хондой, по мне так они не в чем друг другу не уступают. Кроме конечно полного привода. Т.к. у самого была Хонда

Я написал абстрагируясь от того что сам владелец Субару и плотно с ними связан..На всю жисть!
Просто со стороны того кто не сидел за рулем Легаси Легаси не понять....

Да !!! Трёх литровая Легаси - это полный КИПИШЬ !!!
Жаль, что на нашем рынке она себя не нашла
Когда к нам в салон приезжают солидные дядьки на "Трёх лучах", Лексусах и в разговоре с ними, слышишь одну лесть о тех временах, когда у них была Легаси 3.0
Как они на ней круто !!! ездили и еще куча очень приятных на слух воспоминаний ...
Но и вспоминали как трудно её родненькую продавали, а если продавали то за бесценок.
Dr.House прав на счет неординарных - один из последних клиентов который купил себе Легаси 3.0, Черная на бежевой коже ммммм
. Это его первая машина !, а сам владелец в прошлом (но не далёкое прошлое) водитель троллейбуса ...