Club-Subaru.Com

Добрый день. Полгода назад купил легаси 2.0 автомат 2006 года (модель 2007). Брал на рынке, что пробег был скручен зарание знал (45 тыщ. примерно было - ожидал около 100). Позже получилось выйти на оригинального хозяина машины, узнать робной пробег (около 120). Вот теперь хочу привести показания одометра (или как он там) к реальным (а то все время переводить в уме когда ТО проходить неудобно).
Хоть и не сильно активно этим занимался - но к кому не обращался (СТО где был), никто помочь ("нактутить" пробег) не может.
Если кто знает к кому обратиться или может что-то посоветовать - буду очень благодарен. Спасибо.

Легко.Что в одну,что в другую сторону.У нас в Кривбассе цена вопроса 200-300грн.

subaru0204 писал(а):Легко.Что в одну,что в другую сторону.У нас в Кривбассе цена вопроса 200-300грн.

Спасибо. Если буду в Кривбассе, обращусь). Но хотелось бы в Киеве.

Это же элементарно Ватсон!!!
Вот

alex_xel писал(а):Это же элементарно Ватсон!!!
Вот

я просто не рискнул общаться сразу к ребятам, которые и мерсы и ТАЗы крутят. думал, может кто-то чисто субаровский есть, что мозги не спалит, или что-то накосячит.

или думаете не страшно к таким обращаться?

да там почти у всех все одинаково устроено. Выпаивают с приборки микросхемку памяти, считывают прошивку, далее есть програмки, которые знают у какой модели где зашит пробег, при помощи ее получают какие байти на что надо поменять, далее заливают все обратно и впаивают микросхему.
Обратись к тем перекупам, что брал машину, они знают где правильно скручивают пробег

Меня смущает вот этот момент

AL писал(а):Выпаивают с приборки микросхемку памяти...

:). Что бы не криво вы/впаяли. А просто через кабюль никак? Что-что, а механических вмешательств хочеться поменьше.

ну это с теми кто делать будет надо говорить. Там зависит от программатора, есть такие, которые могут перепрограммировать без выпаивания, но есть вероятность повредить другие элементы платы, поэтому электронщики не любят работать с микросхемой на плате. По поводу впаять-выпаять для человека, умеющего работать с паяльником это не проблема.
В общем как это делается можешь посмотреть видео http://www.pribor-auto.ru/remont-avtoel ... metry.html
там про перевод из миль в километры, но смотка одометра делается аналогично.

Есть еще способ, но только для накрутки. Точнее не способ, а приборчик, простенькая схема с разъемом. Хорошо подходит для самодейтельности(работы на служебных авто), но мотает он только не очень быстро(правда смотря какой). Бывают разных модификаций, и для разных авто. Втыкается в определенный разъем, вкючается зажигание и циферки побежали))) У мну есть такой для деу)) В нете впринципе можно найти, покупаешь и вперед

alex_xel писал(а):Есть еще способ, но только для накрутки. Точнее не способ, а приборчик, простенькая схема с разъемом. Хорошо подходит для самодейтельности(работы на служебных авто), но мотает он только не очень быстро(правда смотря какой). Бывают разных модификаций, и для разных авто. Втыкается в определенный разъем, вкючается зажигание и циферки побежали))) У мну есть такой для деу)) В нете впринципе можно найти, покупаешь и вперед

ага есть и такое, принцип очень прост - подаются импульсы такого же вида как и от датчика скорости, только намного быстрее. Правда +50 тык все равно мотать очень долго будет.

машину ставь на пеньки,втыкнул 5-ю,круиз,полный бак,утром пришел,а там уже на 1000 больше,и так каждую ночь)))))
а если по делу-оставь как есть,проще в уме переводить пробег,чем лаванду платить...еще могут наковырять такого...та и продавать если будешь,чем меньше на одо тем лучше...яб сам се скрутил...

Голова Сільради дык на пеньки ее, заднюю, круиз и так каждую ночь

jaws
так круиза сука нет(((

Голова Сільради
Кирпич подарить?