Club-Subaru.Com

Доброго дня всем форумчанам.

Позавчера утром, после экстренного торможения, весьма недвусмысленно понял, что на не прогретом лете сунуться по сырому асфальту это не моё Решил переобуться.
Приехал на шиномонтаж, кладовщик наш со склада зиму мою привез и тут меня ожидал сюрприз.
Я совсем забыл, что зимы у меня 3 шины (одна ушла в страну про№%:?..ых вещей с боковой рваной раной величиной с кулак).

Теперь такая вот картина:
Legacy 3.0AT 2004
резина 3 колеса 225/45 R17 Dunlop Winter Sport 3D
и одно заднее колесо 215/45 R17 лето

Так как найти такую модель шины в таком размере (ее больше не выпускают) практически невозможно - меня второй день серьезно мучает несколько вопросов...

Хотелось бы услышать Ваше авторитетное мнение:

1) какой орган(-ны) моей машинки страдает(-ют) при этом и почему?
2) насколько сильно и чем это чревато?
3) раз уже так придется ездить какое-то время, то наверно правильнее будет отключить VDC ??
4) и если уж совсем не найду 4-ю шину для комплекта, то можно ли поставить другую модель 225/45 или только менять оба задних на что-то новое?

Заранее огромное спасибо всем!!!

я бы не ездил так. одно дело когда хотя бы рисунок разный, а то еще и размер другой, получается что у тебя одно колесо должно крутиться быстрее чем остальные, что приведет к ускоренному износу диференциалов и коробки. Отключение VDC никак не повиляет, это просто электроника которая контролирует заносы.
Вообще есть правило - на полноприводном авто все колеса должны быть одинаковые, поэтому ищи б/у в том же размере и той же модели, если уже новые не выпускают.

Даже не думай ездить так !
Только одноразмерность и приблизительно одинаковый износ!
В идеале одного бренда,модели...
Не эксперементируй,Друже..
Ой не эксперементируй!

ROYAL_FLUSH
Попробуй вот здесь http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/d ... ize/50533/
Вроде как числятся.

Holod писал(а):ROYAL_FLUSH
Попробуй вот здесь http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/d ... ize/50533/
Вроде как числятся.

Почти все магазины Украины и пару складов Германии "обзвонены" , но результата ноль...
Либо комплект 4 шт. либо вообще ничего
Никто 1шт. не продаст.... по б/у дал объявы, но пока без результата...

Я бы тоже не экспериментировал. Знаящие люди по рукам бы надавали при таком раскладе. Бери 4 новые покрышки и продавай свои б/у шные 3.

как не самый лучший вариант: докупить пару б/у на зад или на перед

Скоро возникнет тема о покупке б/у трансмиссии на Легась

Andr3y писал(а):Скоро возникнет тема о покупке б/у трансмиссии на Легась

А ведь дело говоришь!

Andr3y писал(а):Скоро возникнет тема о покупке б/у трансмиссии на Легась

Хороший аргумент.
ROYAL_FLUSH, очень полезно почитать буквари про особенности эксплуатации авто с полным приводом. Литературы валом, поиск рулит.
Ставить разноразмерные колёса по диаметру на полный привод - это фишка только блондинок.

если будешь покупать новые, могу купить одно, а может все три. либо продать свои, но ближе к ноябрю, когда буду менять. модель и размер такой же

Если искать б/у, то ехать к барыгам на перова, они мозг пополощат но могут найти нужный экземпляр... у мну как-то была похожая ситуевина... нашли...
По поводу VDC, ничего отключать не надо, она наоборот помогает. Но ездить так незя катигорично, получается что полуоси вращаются с разной скоростью, и трансмисии настает опа...
Была б не 3.0 с VTD, предохранитель воткнул бы, и катайся...

З.Ы. Сегодня утром(+4С) пошол в поворот слишком оптимистично, забыл что не на субарике, а на казеном(в данном случае это + ) моноприводе. Заходил вкатыванием, жопу понесло, проскользила боком прилично(зато красиво как ))), поймал... сначала жопу.. но поворот был резким с доворотом, места "сломать" её еще раз нехватило... так что потом поймал бровку... скорость вроде погасил в заносе, но удар был приличным, диск(штамповка) и покрышку в мусор...
Вывод: Да, лето уже не то, но и для зимы рановато, скользко в обоих случаях... Буду старатся быть осторожнее... и медленее...

alex_xel писал(а):Если искать б/у, то ехать к барыгам на перова, они мозг пополощат но могут найти нужный экземпляр... у мну как-то была похожая ситуевина... нашли...
По поводу VDC, ничего отключать не надо, она наоборот помогает. Но ездить так незя катигорично, получается что полуоси вращаются с разной скоростью, и трансмисии настает опа...
Была б не 3.0 с VTD, предохранитель воткнул бы, и катайся...

и че, всю зиму с воткнутым предом ездить?
да и задний редуктор никто не отменял, даже на моноприводе на одной оси должны стоять одинаковые колеса.
А за Перова +1, еще по окружной можно покататься, поспрашивать.