Club-Subaru.Com

Привет всем
Помогите, плиз, советом - есть машинка в хорошем состоянии.
пробег 102 000
vin - JF1BL5LS57G025330
хотят за нее 16000

гложит вопрос - машина с пробегом около сотни - есть ли смысл??

П.С. Может кто-то пробить ВИН?

Сразу готовься к недешовому то 100,которое скорее всего ни кто не делал

хозяин утверждает, что то100 было сделано на 98 т - продавать не собирался

я ведь не знаю, но посмотри к примеру ауты.Их меньше в продаже .Почти 80 процентов продаж при пробеге 100к.Процентов 80 опять же перекупы.Они тебе много чего нарасказывают и сервисную левую нарисуют.Да и кто будет делать ТО стоимостью штуку +- и сразу продавать ? Бывает ,но очень очень редко.Я свою брал так знал что ТО 100не делалось,но брал дешевле меня это устроило.Хотя хозяин что то невнятно расказывал что оно было сделано Но он хоть и не перекуп а все равно сказочник

да вроде бы не перекуп - в салоне детское автокресло, видно, что машину никто не причесывал специально - пыльное подкапотное, на коже детская каша )))
на сто все видно будет.
здесь больше интересует - что говорит ВИН код
и 100 тысяч - не много ли для легаси? Мож я рассуждаю мерками российского автопрома - 100 тысяч - капиталка
просто машине ж не на месяц берется...

Диагностика рулит,при грамотном уходе 100т км не критично.Проверь на компетентном СТО.Сам от куда? Обращать пристольное внимание на мотор,коробку,кузов,ходовую,электрику.

Сам из Донецка
Машина из Луганска

Дополнение к вопросу...

Тоже выбираю Легаси с похожим пробегом (обычно чуть больше).... До скольки пробега стоит смотреть, а после скольки даже не стоит... 120-130 тыс. нормально?

100 к пробег... машина ведёт себя нормально...
Всё зависит как с ней обращался старый владелец, если нормально, то 100 тык это не проблема, а если ушатывал то будут проблемы... в принципе как и на любой машине...

у мну 140к, усе нормально

Нужно пообщаться с хозяином на предмет того, где именно и когда он делал ТО100тык. Заодно и выяснить на него ли оформлена машина и как давно. Если генералка - 80% перекуп или наездник (типа поездил до первых косяков и на базар).
Если на приличном СТО, должен быть акт выполенных работ или подъехать САМОМУ (без хозяина) на это СТО и попробовать выяснить проводилось или нет.
Если делал в "гаражах" - считать что оно не проводилось и сделать соответствующий вывод о хозяине.

У мну пробез 135 тык, полет нормальный

Shi писал(а):Если делал в "гаражах" - считать что оно не проводилось и сделать соответствующий вывод о хозяине.

У мну пробез 135 тык, полет нормальный

Хотя сам считаю ,что данный пробег условно стремный к покупке когда заверяют что то 100 делалось но это все таки уж совсем категорично.Я лично делаю сам для себя у себя в гараже ,но это ни капли не говорит о моей некваллифицированности в конкретном вопросе по замене грм ,роликов ,помпы и сальников... и некачественности работы. Я к чему ,исключения бывают но все же в данном случае тоже с последним высказыванием соглашусь.

Drakula писал(а):Дополнение к вопросу...

Тоже выбираю Легаси с похожим пробегом (обычно чуть больше).... До скольки пробега стоит смотреть, а после скольки даже не стоит... 120-130 тыс. нормально?

Да любой пробег не проблема,зависит все от цены ,состояния.А разве 200т проблема при должном уходе для атмосферного оппозита?

СЕРГЕЙ писал(а):Да любой пробег не проблема,зависит все от цены ,состояния.А разве 200т проблема при должном уходе для атмосферного оппозита?

Для АТ коробки может быть проблема.

сейчас рассматриваю несколько вариантов - в луганске, харькове и Днепропетровске - подскажите, пожалуйста, СТО, в этих городах, на которых можно хорошо машинку проверить