Club-Subaru.Com

пів години тому витекла рідина з гідропідсилювача..... вроде через сальник на рульовій.... який я міняв пів року тому..... але сальник я купив на підбор по розміру..... за 5грн.... а оригінальний кажуть 270грн...... хто скаже в чому проблема..... і чи варто купляти сальни за 270 грн..... чи буде він служити довше....
+ до того при повороті на бруківці стукає і віддає по рулі......
хто підскаже скільки коштує рем комплект рульової...... і на скільки його хватає....

либо отдать рейку тем кто шарит и сделает ее нормально и с гарантией!
либо брать то что говорит завод либо по кросу!

шо значить по кросу...?

Nazar23 писал(а):пів години тому витекла рідина з гідропідсилювача..... вроде через сальник на рульовій.... який я міняв пів року тому..... але сальник я купив на підбор по розміру..... за 5грн.... а оригінальний кажуть 270грн...... хто скаже в чому проблема..... і чи варто купляти сальни за 270 грн..... чи буде він служити довше....
+ до того при повороті на бруківці стукає і віддає по рулі......
хто підскаже скільки коштує рем комплект рульової...... і на скільки його хватає....

Ну ты молодец, а чего же ты хотел за 5гр? Субы это не жигули, тут шара не проходит. . Нужны родные запчасти или их официальные аналоги. И + грамотные мастера.

Nazar23 писал(а):пів години тому витекла рідина з гідропідсилювача..... вроде через сальник на рульовій.... який я міняв пів року тому..... але сальник я купив на підбор по розміру..... за 5грн.... а оригінальний кажуть 270грн...... хто скаже в чому проблема..... і чи варто купляти сальни за 270 грн..... чи буде він служити довше....
+ до того при повороті на бруківці стукає і віддає по рулі......
хто підскаже скільки коштує рем комплект рульової...... і на скільки його хватає....

С сальником все понятно, а вот стук рейки при поворотах лечится установкой более жесткой пружины и новыми трубками РВД от рестайла. Такой ремкомплект мне встал в 850 гр. После установки р/к стук пропал.

купил ремкомплект за 450 грн, буду снимать рейку и отправлять
в Харьков к Mad Max только времени ни фига не выберу

З.Ы. Легаси 2.0 2006 рестайл

Romus писал(а):

Nazar23 писал(а):пів години тому витекла рідина з гідропідсилювача..... вроде через сальник на рульовій.... який я міняв пів року тому..... але сальник я купив на підбор по розміру..... за 5грн.... а оригінальний кажуть 270грн...... хто скаже в чому проблема..... і чи варто купляти сальни за 270 грн..... чи буде він служити довше....
+ до того при повороті на бруківці стукає і віддає по рулі......
хто підскаже скільки коштує рем комплект рульової...... і на скільки його хватає....

С сальником все понятно, а вот стук рейки при поворотах лечится установкой более жесткой пружины и новыми трубками РВД от рестайла. Такой ремкомплект мне встал в 850 гр. После установки р/к стук пропал.

Трубки , шланги , усиленные пружинки , не убирают саму причину стука по правой стороне ( люфт рейки ) , зато болие жоская пружина ускоряет износ средней сати рейки .
Всё это вполне успешно лечитца , но только чуток по другой технологии .

Чудо-гайка дома лежит. Это еще из тех времен когда Меркурий придумал как побороть без ремкомплекта с помощью ЮМЗ этот проблем. Вроде побороли. К сожелению не подходит на леси и ауты рестайл 3.0.
Юра могу дать попробовать. На твою станет. Интересен результат.

Legalas писал(а):Чудо-гайка дома лежит. Это еще из тех времен когда Меркурий придумал как побороть без ремкомплекта с помощью ЮМЗ этот проблем. Вроде побороли. К сожелению не подходит на леси и ауты рестайл 3.0.
Юра могу дать попробовать. На твою станет. Интересен результат.

А на Аут дорестайловый подойдет?

Boroda писал(а):

Romus писал(а):

Nazar23 писал(а):пів години тому витекла рідина з гідропідсилювача..... вроде через сальник на рульовій.... який я міняв пів року тому..... але сальник я купив на підбор по розміру..... за 5грн.... а оригінальний кажуть 270грн...... хто скаже в чому проблема..... і чи варто купляти сальни за 270 грн..... чи буде він служити довше....
+ до того при повороті на бруківці стукає і віддає по рулі......
хто підскаже скільки коштує рем комплект рульової...... і на скільки його хватає....

С сальником все понятно, а вот стук рейки при поворотах лечится установкой более жесткой пружины и новыми трубками РВД от рестайла. Такой ремкомплект мне встал в 850 гр. После установки р/к стук пропал.

Трубки , шланги , усиленные пружинки , не убирают саму причину стука по правой стороне ( люфт рейки ) , зато болие жоская пружина ускоряет износ средней сати рейки .
Всё это вполне успешно лечитца , но только чуток по другой технологии .

+много!

Legalas
давай канешна

понятно....))))
всім дякую....

Технология Меркурия хорошо работает гдето до 20тыс км , потом замена резинок ( что не так просто ) .