Club-Subaru.Com

Всем привет. присматриваюсь к субару аутбек, хочу купить. Выбор сердца и разума так сказать. До этого ездил на мицубиси каризма, и вот насобирал средств на то, чтоб обменять одно на другое. Иногда на форуме вижу немалые цифры за запчасти на субару по сравнению с мицу. знаю что у этого производителя дороговатое обслуживание, посему у меня вопрос: как думаете, сможет ли человек без семьи с доходом к примеру в 600-800 долларов/мес содержать такой субарик?
прямой связи со мной в вопросе нет, просто моделирую условия .

Если возьмешь без кредита - то в самый "притык".
А если машина будет в кредите... то я бы не советовал.
ЗЫ: Разумеется, я имею ввиду ежедневную езду, хорошую страховку, регулярное ТО, нормальные запчасти, а не заменители от Калины и т.д.

мне казалось, что пока машина новая на гарантии, то просто заливай бензин, разве нет? ну не считая стоимости ТО

спаси нас Боже от долгов:) без кредита, все свое. я не уточнил - говорю про б/у аут 2005 года за тыщ 16-17

все зависит от состояния конкретной машины и твоих пробегов. У меня за два года эксплуатации на обслуживание ушло доларов по 200 в год. Но я там только текущее ТО и расходники менял.
ТО-100 у этой машины дорогое (в районе $1000), поэтому часто такие машины продают незадолго перед этим пробегом.
Кузовщина дороговата, но не думаю что сильно отличается от Мицубиси по цене, остальные запчасти стоят не дороже чем на других японцев схожих лет выпуска.

ttl писал(а):спаси нас Боже от долгов:) без кредита, все свое. я не уточнил - говорю про б/у аут 2005 года за тыщ 16-17

Ну в притык у тебя будет.
У меня у самого недавно был такой же доход и машина в кредите (в Укрпроме).
Самое мрачное было то, что если наступает какой-либо страховой случай, то деньги выплачивают Укрпрому на погашение кредита (банк в стадии ликвидации) и деньги на ремонт надо было изыскивать самому. Вот в этом случае, денег не хватало. Приходилось брать кредит у себя в банке (в котором я работаю), а потом просто не платить за кредит в Укрпроме несколько месяцев.
А на ТО, запчасти хватает. средний пробег 10000 км за 6 месяцев.
Сам меняю колодки, салонные фильтры, резину :) Остальное ТО - плановое.
Ну и конечно штрафы за превышения скорости

В твоём случае, вот если бы упала в руки новая гарантийная машина (не кредитная), то ещё можно на такое заморочиться. Но машина с пробегом более 50-60т начнёт хорошо подсасывать монетки, если её как следует обслуживать. Но это ещё не всё: может наступить "болезнь тюнинга". Судя по форуму мы тут все уже заразные. А это требует ещё больших вложений. Вот и решай...

Нафиг надо? Будешь в ней и спать, и отдыхать летом и тр***ть ночью...

Если б новая, то мне бы наверное хватило бы.

Если не новая-полюбому подсос будет.Все зависит от состояния конкретного авто.

понятно, отговариваете вобщем... задумалсо, задумалсо... а все равно хочеццо. вот кстати человек предлагает обмен: http://auto.ria.ua/auto_subaru_2837456.html
, что скажете?

sergey190860 писал(а):Но это ещё не всё: может наступить "болезнь тюнинга". Судя по форуму мы тут все уже заразные. А это требует ещё больших вложений. Вот и решай...

да что там тюнинховать, и так все красиво. разве что mp3 в магнитоле доделать...

Хорошее СТО и диагностика рулит.Покупать,менять по фото не есть ГУТ.По ходу это америкос.

Смотреть надо по-любому.
Америкос не америкос, спидометр в км (меняли?), думаю арабик.

ttl
Нужно смотреть на состояние авто. Субары сцуко крепкие )))