Club-Subaru.Com

Сижу в машине, жду человека. На улице пекло, соответственно включил кондей, балдею. Потом взгляд упал на температуру ОЖ, стрелка поднялась к красной зоне. Открыл капот, работает только один вентилятор. Включил печку, и за 10 секунд, нормальная температура ОЖ.
Так когда же включается второй вентилятор?
***
P.S. Под расширительным бачком радиатора, внизу слева (по ходу движения), нашел свободную двух контактную фишку. Что это?
***
А это оказалось ПИТАНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА который не работал. Только я подсоединил, лежа на асфальте))), фишку, сразу все стало работать.

Когда работает кондей должны работать два вентилятора.

+1 только хотел создать тему!
но вопрос другой:работает конд,работают 2 вентилятора,стою в пробке и температура начинает подниматся к третьей отметке!
я с перепугу все окна открыл и печку на всю врубил,сходу упала.
так и над?или это может у меня радиатор забит всякой херней?

Пока ниразу температура не подымалась. Включаются оба карлсона при работающем или не работающем кандее (пока не видел чтобы включался один - только в паре).. Радиаторы почищены и продуты (стараюсь продувать раз в 2 недели).

о, знакомая тема, две недели назад решал этот вопрос. Все просто - на вентиляторах для движков 2.0 и 2.5 ипошки съекономили и теперь они могут ни с того ни с сего отказать. Вентиляторы должны крутиться оба, если не так, то замеряем напряжение на контактах, видим +12 и дальше снимаем вентиль, разбираем мотор и чистим щетки и контактную поверхность. Как мне сказали хватит тысяч на 20, а потом по новой
Кстати заметил ньюанс при сборке мотора - почему то если все зажимы плотненько загнуть, то мотор крутится очень неохоно, поэтому прослабил до небольшого люфта.

kak minimum v pervom slucae exatb na sto proveryatb ventilyator! vo vtorom varianti estb... samoe pervoe pri lybom rasklade promitb radiatori!!! Leto jarkoe vse taki

B.i.G. AL у тебя-же авто, вроде ещё на гарантии, может задать вопрос "продавцам"?

vik писал(а):B.i.G. AL у тебя-же авто, вроде ещё на гарантии, может задать вопрос "продавцам"?

***
Дата продажи 02/12/2008.
Это проблема, насколько я понимаю, в электрике. Соответственно гарантия ту-ту.

B.i.G. AL писал(а):

vik писал(а):B.i.G. AL у тебя-же авто, вроде ещё на гарантии, может задать вопрос "продавцам"?

***
Дата продажи 02/12/2008.
Это проблема, насколько я понимаю, в электрике. Соответственно гарантия ту-ту.

ясно, грустно...

vik с такой гарантией как у нас, чем меньше они копаются в машине, тем лучше.
Перефразирую немного - Хочешь чтоб машина ездила, сделай за свои деньги у профи (коими большинство сотрудников Оффов не являются, отчасти "благодаря" своему отношению к работе).

B.i.G. AL писал(а):vik с такой гарантией как у нас, чем меньше они копаются в машине, тем лучше.
Перефразирую немного - Хочешь чтоб машина ездила, сделай за свои деньги у профи (коими большинство сотрудников Оффов не являются, отчасти "благодаря" своему отношению к работе).

согласен, на ТО50т., еду скрепя сердцем. Одно радует, максимум уже сделал на другом СТО...

Решение проблемы в первом посте!

AL писал(а):о, знакомая тема, две недели назад решал этот вопрос. Все просто - на вентиляторах для движков 2.0 и 2.5 ипошки съекономили и теперь они могут ни с того ни с сего отказать. Вентиляторы должны крутиться оба, если не так, то замеряем напряжение на контактах, видим +12 и дальше снимаем вентиль, разбираем мотор и чистим щетки и контактную поверхность. Как мне сказали хватит тысяч на 20, а потом по новой

Проходил такую процедуру прошлым летом... Жуть кошмарную ощутил, когда в пробке случайно глянул на температуру! Взбесился даже - не пристегнулся: на тебе и светомузыка и зуммер противозный, а когда движок может перегреться, так нет, ничёго особлывого. Тишина! Охренеть, как работают ипонские мозги!

vava писал(а):
Проходил такую процедуру прошлым летом... Жуть кошмарную ощутил, когда в пробке случайно глянул на температуру! Взбесился даже - не пристегнулся: на тебе и светомузыка и зуммер противозный, а когда движок может перегреться, так нет, ничёго особлывого. Тишина! Охренеть, как работают ипонские мозги!

не, ну когда будет перегрев, то лампа перегрева должна загоретться, у меня до красной зоны температура не дошла, только сдвинулась в верхний сектор шкалы.

Голова Сільради писал(а):+1 только хотел создать тему!
но вопрос другой:работает конд,работают 2 вентилятора,стою в пробке и температура начинает подниматся к третьей отметке!
я с перепугу все окна открыл и печку на всю врубил,сходу упала.
так и над?или это может у меня радиатор забит всякой херней?

На прошлой неделе был интересный момент...
После 1,5 часовой пробки и дикой жары случайно обратил внимание на датчик температуры и заметил что стрелка приподнялась на каких то 2-3 мм ну думаю мало ли жара же дикая ..... с утра решил проверить расширительный бачок "охлаждайки"....Как оказалось не даром, выкипело и ниже уровня было .....так что и такое тоже может быть)))