Club-Subaru.Com

Собственно базовый ксенон глючит - левая светит норм, а правая после включения света минуты через две гаснет вааще, а до того светит синеватым, в отличии от левой (светит белее). Подскажите что менять - блок розжига или лампу и можна ли менять на неоригинал?

обычно когда лампы садятся, то начинают синеватым светить. А лучше поменяй лампы местами, сразу поймешь что глючит.

romaslom
а фара не потеет?

Похоже на проблему с лампой .

Спасибо! Вчера переставлял лампы местами - все-таки лампа, даже по ней видно - помутневшая сверху. Теперь вопрос на что ее заменить. Оригинал я так понял идет вместе с блоком розжига (от 240$ до 520Є), так как номер лампочки не нашел. Может кто подскажет какую лампу можна ставить?

Вам нужна лампа стандарта D2S их делают филипс осрам или които(япония) китай дешевле но работают мягко говоря не очень. проверьте герметичность фары. У родных ламп срок службы должен быть большой.

romaslom писал(а):Спасибо! Вчера переставлял лампы местами - все-таки лампа, даже по ней видно - помутневшая сверху. Теперь вопрос на что ее заменить. Оригинал я так понял идет вместе с блоком розжига (от 240$ до 520Є), так как номер лампочки не нашел. Может кто подскажет какую лампу можна ставить?

Можно посмотреть надписи на самой лампе, производителя и номер. Пойти и купить такую же, чтоб небыло разницы, в цветовой температуре и свете... Если всеравно до эстетики то можно ставить любую(в плане газорозрядную)... В плане производителя то осрам или филипс проживут дольше чем китай...

YuriSubaru писал(а):Вам нужна лампа стандарта D2S их делают филипс осрам или които(япония) китай дешевле но работают мягко говоря не очень. проверьте герметичность фары. У родных ламп срок службы должен быть большой.

Большое спасибо! А можна любого производителя ставить со стандартным блоком? Насчет герметичности не понял. Фара то разбиралась несколько раз, но именно ту часть где лампа в линзе не разбирал ниразу.

Можно любого производителя они все с одиноковыми характеристиками.
(кроме китайских). Но надо быть готовым к тому, что лампы могут отличаться по спектру(незначительно). Ксеноновые лампы имеют особенность - менять спектр с течением времени от жолтоватого к белому

Згідно каталогу - 84920FE020

Понял, спасибо! И еще вопросик - какая температура свечения в базе, вроде можна подбирать?

в базе должна стоять 4300К, но как было уже выше сказано, новая от старой может отличасть существенно. Если позволяет бюджет - поменять обе.

Мне кажется, что когда едешь на небольшой скорости (во дворе например), то фары светят выше, чем на трассе. А по трассе ночью ехать с таким обрезанным пучком как-то вообще некузяво... Это так и есть или меня глючит?

swaida писал(а):Мне кажется, что когда едешь на небольшой скорости (во дворе например), то фары светят выше, чем на трассе. А по трассе ночью ехать с таким обрезанным пучком как-то вообще некузяво... Это так и есть или меня глючит?

А действительно, у меня что-то похожее...?

Стоит проверить по шаблонам, ну хотя бы по дверям гаража. Нарисуйте пятна и проверьте при разной нагрузке. Я проверял на своём ОВК, всё очень чётко, разница в нагрузке около 300кг: положение пятен света почти не меняется. Проверялись и дальний и ближний свет. Вопрос был принципиальный: у моего друга Мицубиши Паджеро Вагон, вот у него пятна света гуляли, мама не горюй.