Club-Subaru.Com

Добрый день, выбираю себе Аутбэк, уже устал одни перекупы, нашел неплохой вариант но американец. Так вот вопрос в следующем, на сколько его проблематично содержать у нас, отличаются ли запчасти и чем отличается сама машина?

shmeleff
Синий на западной украине?
По железу отличаются.
З.Ы.: поиск юзани, обсуждалось много раз :)

вот эта машина http://auto.ria.ua/auto_subaru_2684621.html
кто что скажет?

ОВК красавчик, а вот с пробегом надо уточнить, ведь машина Американка, а чел пишет, что пробег родной 36 000 км но тма же МИЛИ.

да-да, мили и километры - две большие разницы.
Там фотка с этой цифрой - так что мили.

Angelo писал(а):да-да, мили и километры - две большие разницы.
Там фотка с этой цифрой - так что мили.

..., а это уже далеко не 36 000 км

По американской машине советую пробить ВИН - там может быть много интересной информации.

И еще странно, заявлен 2007 год, а на фото машина дорейстал. Может конечно в Америке рейсталинг позже был, но по всему миру в середине 2006 года он был. Проси вин у хозяина, надо смотреть реальную дату выпуска да и по карфаксу тоже надо пробивать.
По поводу отличий - помимо кузовщины и американских стандартов, еще и сборка американская, и вроде как настройки движка отличаются.
Subaru Outback Quattro - долго ржал и ты говоришь что это не перекуп?

Andr3y писал(а):shmeleff
Синий на западной украине?
По железу отличаются.
З.Ы.: поиск юзани, обсуждалось много раз :)

Серый на западной украине
Короче, это всё тот же аутбэк, битый ещё в америке, со стреляными подушками и всё такое
причём в украине он уже 2 года, а пробег как-то не увеличивается

Спасибо что открыли глаза, а вот эта машина (перекупы):
http://auto.ria.ua/auto_subaru_2678693.html
http://auto.ria.ua/auto_subaru_2539323.html

это одна и таже машина, гонял ее на СТО, по лакокраске все гуд, но вот ходовая и особенно рулевая рейка течет (сказали что сальники менять, но заехал на Меркурий и по инфе 10 тыс назад уже менялись сальники и она опять течет).

И самое что интересно Аутбэк 2.5 разгонялся хуже чем Форестер 2006 2.0 атмосферник, ничего не пойму?

Симпатишный аут!
По рейке- цена реставрации с снять поставить -2000-2200 грн так что это все мелочи. А что еще по ходовке?
П.С главное проверь коробку и двигатель. И было ли пройдено ТО на 100тыс км.

Реставрация имеется ввиду не просто сальники поменять а проточить 2000-2200грн.?

По движку вроде ремень менялся,
Коробку не знаю как проверить?
По ходовой: менять сайленблоки задние и втулки, все остальное вроде гуд, ну и колодки передние...

Но почему она разгонялась медленней чем Forester 2.0 или это ощущения от более высокой посадке на Foreke

пробейте пожалуйста VIN JF1BP9LLA6G052703

по рейке вот уже есть готовый вариант если надумаешь брать http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=23666. Ну и соотвественно попробуй сторговать сумму ремонта.

по вину вот инфа
http://www.japancats.ru/Subaru/Group.as ... 528e2e84a0
Модель [B13] LEGACY
Дата выпуска 01/2006
Двигатель 2.5L SOHC NA(252,253)
Исполнение LHD
Комплектация 25I
Кузов OUTBACK
Подвеска NORMAL SUSPENSION
Привод FULLTIME 4WD
Трансмиссия 4SP-AUTOMATICTRANSMISSION
Цвет 36J
Код отделки D2
Регион Европа

shmeleff писал(а):Реставрация имеется ввиду не просто сальники поменять а проточить 2000-2200грн.?

По движку вроде ремень менялся,
Коробку не знаю как проверить?
По ходовой: менять сайленблоки задние и втулки, все остальное вроде гуд, ну и колодки передние...

Но почему она разгонялась медленней чем Forester 2.0 или это ощущения от более высокой посадке на Foreke

Реставрация это не только замена сальников, так же после реставрации обычно дают пол года гарантии.