Club-Subaru.Com

Ох и трудная это работа ( но интересная )
Воткнул NGK ILFR6B выудил с движка их же.

Ты что сам менял?

Changed_a_body писал(а):Ты что сам менял?

Ну да .
Нравитса в железе поковырятсо ( кокгда понимаю что делаю и есть малость свободного времени ) .

P.Pavel писал(а):

Changed_a_body писал(а):Ты что сам менял?

Ну да .
Нравитса в железе поковырятсо ( кокгда понимаю что делаю и есть малость свободного времени ) .

Клево! И какая там процедура? С опор снимать не надо двиг? А то читал такую фигню!

Changed_a_body писал(а):

P.Pavel писал(а):

Changed_a_body писал(а):Ты что сам менял?

Ну да .
Нравитса в железе поковырятсо ( кокгда понимаю что делаю и есть малость свободного времени ) .

Клево! И какая там процедура? С опор снимать не надо двиг? А то читал такую фигню!

Ничего снимать кроме нижней защиты двигла и боковушок не надо.
Но нужен подёмник , с ямы не удобно.
Думаю понятно что процедура проводитса с низу.
Снимаеш фишку с котушки , отвинчиваеш болт котушки вытягиваеш её.
Берёш стандартную свечную головку на 16 вставляеш карданчи и засовываеш на свечу , уже потом вставляеш трещотку и немного откручиваеш свечу, вынимаеш трещотку , можно дальше пальцами за карданчик а можно вставить удленитель и окончательно вывинчиваеш свечу и в обратном порядке устанавливаеш.