Club-Subaru.Com

По моей неофициальной сервисной книжке замена ремня ГРМ предполагается на 80тыс. км. Вроде как рановато. Кто-то подскажет, когда эта процедура по официальной версии должна быть. И что на это действо необходимо приобретать для замены вместе с самим ремнём. Заранее спасибо.

Ремень ГРМ при гражданской эксплуатации меняется каждые 100 т км.
Вместе с ремнём меняются все ролики + натяжной узел .
Рекомендуется менять вместе с ремнём : помпу и передние сальники двигателя .

Сколько этих роликов?
Ремни привода ГУРа и Кондиционера менять нужно? Если да, то какие-то ролики вместе с ними меняются? Сколько эта процедура может стоить у вас.
С упреждением ,т.е. на 90-95тыс. менять ремень ГРМ точно не нужно?

Помпа до второй замены ГУРа, я так понял, не доживает. Если её менять потом, по факту её кончины, чем это черевато?

ТОЧНО 100тыс. ГРМ отходит ( при гражданской эксплуатации ) .
На вашем моторе должны стоять ролики лысых - 2 шт. зубчатых - 1 шт. натяжной узел - 1 шт .
Ремни генератора и кондиционера меняются на 100 тыс. ( если не были заменены раньше по потребности ) .
Натяжной ролик ремня кондиционера меняется на 100 тыс .

Если крепко гавануть помпу то светит капиталка .
Если при замене ремня ГРМ менять помпу то вы платите за замену ремня + замена помпы при снятом ремне ГРМ .
Если ждать когда потечёт то за замену просто помпы придётся платить теже деньги что и за замену ремня + (помпы ( при снятом ремне ГРМ )) имеетца в виду работа .

Спасибо. А что значит, лысых и зубчатых - обводные и натяжные?

rabbit
Леха, превед! помогай здесь http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... 284#286284, а то в мазда-клубе тебя уже не поймаешь ))