Club-Subaru.Com

привет всем подскажите рулевая стучит только у меня или у всех руль почти вырывает на пересечении всяких наледей, колии . проверяешь люфт градусов 10 и металлический стук в крестовине
аут 2.5 автомат 2007 г неофициал но европеец передок как желе гуляет как хочет пробег 86000 4 раза менял втулки переднего стабилизатора 1 раз стойки переднего стабилизатора на первом ТО после обкатки сказали что пора менять втулки стабилизатора и сайлентблоки вертикальные задние на переднем рычаге надорванные, правда до сих пор не менял. что же это за качество брал был уверен что такого не будет как устранить стук подтягивать рейку или нужно менять рулевую просто раздражает спасибо

68000 км для заднего сайлнетблока переднего рычага на этом модельном годе , да по нашим дорогам , наверно рекордный пробег будет . Корданчик ( люфтящий под замену ) . Рейку если нужно отрегулировать или перебрать ( с попутным устранением люфта с правой стороны ) . Приведёте все в порядок машину не узнаете .
Город какой ?

город Ваш Харьков карданчик стучал с самого начала на субару официал сказали что это проблема этой генерации и сказали что по гарантии меняют, но очередь. сайлентблок и перебрать передок хотел поменять перед зимой, но не успел и решил отъездить зиму по снегу сколько будет стоить ремонт рейки что-бы не стучала спасибо

Харьков = всё намного проще , созваниваемся , приесжаем , смотрим , ремонтируем . Тел в подписи .

если машина на гарантии меняют какой-то ремкомплект в рейке на более жесткий без проблем. Сильнее давите на них. Сам менял сразу после покупки на нулевом пробеге, еще впридачу задние амортизаторы (выстреливают на кочках как дурные) тоже заменили по гарантии.

alex 76 писал(а):если машина на гарантии меняют какой-то ремкомплект в рейке на более жесткий без проблем. Сильнее давите на них. Сам менял сразу после покупки на нулевом пробеге, еще впридачу задние амортизаторы (выстреливают на кочках как дурные) тоже заменили по гарантии.

Эта технология = борьба со следствием без устранения причины ( люфт вала в втулке гайки от рождения ) , усиленная пружина под сухарем рейки не добавляет ей жизни , шланги вместо стальных трубок прячут только звук да ито не всегда .
По этой и некоторым другим причинам мы подобную технологию вобще не используем .
Касаемо гарантии на рейку если не ошибаюсь она закончилась на пробеге 50 т к.м.

Boroda писал(а):

alex 76 писал(а):если машина на гарантии меняют какой-то ремкомплект в рейке на более жесткий без проблем. Сильнее давите на них. Сам менял сразу после покупки на нулевом пробеге, еще впридачу задние амортизаторы (выстреливают на кочках как дурные) тоже заменили по гарантии.

Эта технология = борьба со следствием без устранения причины ( люфт вала в втулке гайки от рождения ) , усиленная пружина под сухарем рейки не добавляет ей жизни , шланги вместо стальных трубок прячут только звук да ито не всегда .
По этой и некоторым другим причинам мы подобную технологию вобще не используем .
Касаемо гарантии на рейку если не ошибаюсь она закончилась на пробеге 50 т к.м.

Поставил упоминаемый вами ремкоплект (пружина + резиновые трубки) стало гараздо лучше, но неприятные ощущения остались. По-вашему можно устранить этот бок полностью?

ДА , и таких машин уже не один десяток .

Dennisse писал(а):Поставил упоминаемый вами ремкоплект (пружина + резиновые трубки) стало гараздо лучше, но неприятные ощущения остались. По-вашему можно устранить этот бок полностью?

ДА Good , и таких машин уже не один десяток Embarassed

И среди них моя есть.
А еще есть из Крыма кто-то (наш клубень на ОБК) - у кого с рейкой все ОК теперь и тр-тр-ррр из АКПП исчез.

Как выяснилось этой бедой болеют почти все свежие Субарики независимо от модели а также другие японские автомобили например нисан мурано , мазда сх-9 , инфинити ех , фх , и т.д.

Подтверждаю эффективность секретной технологии, которую предлагает Boroda Моя машина в числе тех, которых "не один десяток".

Raiden писал(а):Подтверждаю эффективность секретной технологии, которую предлагает Boroda Моя машина в числе тех, которых "не один десяток".

А в Киеве есть кудесник, владеющий этим секретом?

Наскольео мне известно в Киеве такой технологии пока нет .

Boroda писал(а):Наскольео мне известно в Киеве такой технологии пока нет .

мда, в Харьков далековато ехать. А нужна ли вся машина для устранения причины? Если снять рейку и отправить Автолюксом в Харьков, починить сможете?

У меня тоже на 10 тыс.появился небольшой стук, думал менять рулевую колонку. шланги и пр. Долго мучился, в результате устраняю этот стук регулировкой рулевой колонки, а именно: "утапливаю" руль до упора, и немножко опускаю его вниз пока пружина на начинает поднимать руль вверх, после чего фиксирую. Стук исчезает на 100%. Вот уже 35 тыс.км.