Club-Subaru.Com

Привет всем. Подскажи, пожалуйста, какие зазоры клапанов должны быть при регулировке, и на каком промежутке ТО нужно регулировать? Заранее спасибо!

[quote="daines"]Привет всем. Подскажи, пожалуйста, какие зазоры клапанов должны быть при регулировке, и на каком промежутке ТО нужно регулировать? Заранее спасибо! Legacy 2004 2.0 мех. 87000км пробег.

На внутренней стороне капота наклеена табличка, в ней об этом сказано.

Покажите мне хоть одного человека который регулировал клапана. Когда я обратился на ММ с этим вопросом, сказали что можем, но еще никто не делал. Т.к.ОЧЕНЬ дорого. В субару применяются "калиброваные толкатели" коих у меня ровно 36 штук, по цене от 20 до 130 долларов за шт. ну и снятие и разборка двигателя.

Не угадал, есть на Legacy такой мотор в котором клапана регулируются винтами, всегда проверяю и регулирую, если нужно, при замене прокладок клапанных крышек.

vintik писал(а):Не угадал, есть на Legacy такой мотор в котором клапана регулируются винтами, всегда проверяю и регулирую, если нужно, при замене прокладок клапанных крышек.

ну может и есть на какой.

Мой знакомый делает регулировку на ОВК 2.5 сам..говорил, что делов не очень много и все просто..

vintik писал(а):На внутренней стороне капота наклеена табличка, в ней об этом сказано.

Табличек не осталось.

Тогда укажите модельный год и обьём двигателя .

Boroda писал(а):Тогда укажите модельный год и обьём двигателя .

legacy 2004 2.0

Впуск 0.2
Выпуск 0.25

Boroda писал(а):Впуск 0.2
Выпуск 0.25

Спасибо!

подскажите сложно ли самому отрегулировать клапана на Аутбэк 2.5 2006 г.в. и каковы зазоры должны быть

alex 76 писал(а):подскажите сложно ли самому отрегулировать клапана на Аутбэк 2.5 2006 г.в. и каковы зазоры должны быть

Если вы не знаете как это сделать то зачем вам данные по зазорам .
Святое правило любого механика НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ .

Boroda писал(а):

alex 76 писал(а):подскажите сложно ли самому отрегулировать клапана на Аутбэк 2.5 2006 г.в. и каковы зазоры должны быть

Если вы не знаете как это сделать то зачем вам данные по зазорам .
Святое правило любого механика НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ .

Совершенно согласег - если не знаешь как делать - лучше не лезть!