Club-Subaru.Com

Раньше замечал, что ночью при остановке и нажатии на тормоз немного головные фары притухают. Сегодня падение напряжения (я так думаю), достигло всего! Со стоянки стартую и при нажатии на тормоз: радио замолчало на пол-секунды(вырубилось), время сбросилось, пробег (TRIP) аналогично в ноль и все стрелки почти упали по нулям... Несколько раз двигатель не успел заглохнуть и все запустилось сразу, пару раз заглохли...
Посадил супругу за руль и она понажимала на тормоз - задние лампы сначала загораются примерно на половину яркости и через пол-секунды загораются на полную.
Самое интересное - на нормальной скорости все ОК...

У меня на свифте с завода нечто похожее. Ночью если включить фары, птф, музику, печку, то когда останавливаешься обороты падают где-то до 500, фары тускнеют. То же если на стоячей крутить рулем, на электроусилитель не хватает энергии, тогда тяжело ворочать баранку и фары опять таки тускнеют :)

Может стоит посмеотреть гену - регулятор напряжения или диодный мост

Тут было, что вообще стала!
Не отвечала ни на что! Даже аварийка не включалась. Подергал тормоз. Подергал зажигание. Завелась. Откатился на стоянку. Там опять не заводилась. Передернул опять тормоз. И зажигание. Завелась. Уже отжал педаль тормоза рукой, и другой рукой потыкал раз 50 на релюшку над педалью тормоза. Не глючила. приехал домой. И до сих пор не глючит. Чувствую вылезет эта проблема... Перекопал все подрулевое пространство. Повреждений нет!
Самый поганый глюк, когда он появляется иногда. Но глюк конкретный!
Где копать?

Поищи в проводке возле тормозных фонарей + там под обшивкой есть разьём для подключения фаркопа + снизу задней полки должен быть разьём для среднего стопсигнала , пустой разьём для подключения стопсигнала на спойлер (если спойлера нет или ктото покулибячил с электрикой ). Вобщем сначала проводка богажника с пристрастием , может провод на масу гдето коротит .

Mulder коротит на массу! бегом к электрикам, или сам снмай фары, смотри, отключай лампочки. а то доиграешься - поперегарает вся электрика к чертям!

mod9 писал(а):Mulder коротит на массу! бегом к электрикам, или сам снмай фары, смотри, отключай лампочки. а то доиграешься - поперегарает вся электрика к чертям!

Для начала думаю выдернуть предохранители и глянуть на реакцию. Потом дергать штекеры.
На месте, когда она померла, я выдернул предохранитель, который вроди вообще к реле педали шел. На педаль реагировали только тормоза механически. Электрике было параллельно на все...
Короче надо все по очереди смотреть...
А так мне многие говорят на генератор, конкретно на диодные мосты и регулятор напряжения. Но без разбора генератора это не проверишь... :(
В моих местах никто этим не занимается. Только новый!

Еслибы трахол генератор то при включении фар или аворийки вобще плохо было бы т.к. нагрузка от фар в несколько раз превышает нагрузку от исправных стоп сигналов , нагрузка от аворийки в 2 раза бльше .

Boroda писал(а):Еслибы трахол генератор то при включении фар или аворийки вобще плохо было бы т.к. нагрузка от фар в несколько раз превышает нагрузку от исправных стоп сигналов , нагрузка от аворийки в 2 раза бльше .

С другой стороны, если бы коротило - вылетели бы предохранители...

Может быть и генератор. Заметил, что на скорости, если понажимать на тормоз - фары не мигают даже, а вот во время стоянки - притухают...