Club-Subaru.Com

Кроме ремня ГРМ, это знаю :)
Легаси 2007г, механика.

Сальники, ролики, натяжители, ремни, жидкости.

Holod писал(а):Сальники, ролики, натяжители, ремни, жидкости.

а можно подробней какие сальники, ролики, чтоб знать что покупать?
Ремень кондиционера не меняется еще?

insub
Все для SUBARU! 044 353 35 75 спросить PTS
Ремни меняются все три.

Holod

Саня, а шо за сальники?

Zarevich
Задний сальник коленвала/ передний сальник коленвала
Сальники распредвалов.

А на 150000 ...?:twisted:
А то у меня уже скоро ...

Подскажите спецы ...

insub писал(а):Кроме ремня ГРМ, это знаю :)
Легаси 2007г, механика.

а на 3.0 АТ 2005, пробег 120ткм ?

по движку - ничего не менял, никаких сальников
на ТО-100 у Ваззы сменил ремень кондиционера
цепь и успокоители цепи не менял, помпу не менял (бо двиг вскрывать надо на 3.0, помпа рядом с цепью)

Пфыр писал(а):

insub писал(а):Кроме ремня ГРМ, это знаю :)
Легаси 2007г, механика.

а на 3.0 АТ 2005, пробег 120ткм ?

по движку - ничего не менял, никаких сальников
на ТО-100 у Ваззы сменил ремень кондиционера
цепь и успокоители цепи не менял, помпу не менял (бо двиг вскрывать надо на 3.0, помпа рядом с цепью)

А зачем помпу менять? Течет? А цепь вроде как на всю службу двига рассчитана.

Changed_a_body писал(а):

Пфыр писал(а):

insub писал(а):Кроме ремня ГРМ, это знаю :)
Легаси 2007г, механика.

а на 3.0 АТ 2005, пробег 120ткм ?

по движку - ничего не менял, никаких сальников
на ТО-100 у Ваззы сменил ремень кондиционера
цепь и успокоители цепи не менял, помпу не менял (бо двиг вскрывать надо на 3.0, помпа рядом с цепью)

А зачем помпу менять? Течет? А цепь вроде как на всю службу двига рассчитана.

1) Могу и профтыкать когда она реально потечёт :)
2) срок службы двига - понятие маркетинговое. можно и 100ткм написать. Народ на subarulegacy.ru пишет что на трёшках помпу меняют когда потечёт, а успокоители когда на 150-200ткм. сама цепь недорого стоит, а вот работа...

Пфыр писал(а):

Changed_a_body писал(а):

Пфыр писал(а):

insub писал(а):Кроме ремня ГРМ, это знаю :)
Легаси 2007г, механика.

а на 3.0 АТ 2005, пробег 120ткм ?

по движку - ничего не менял, никаких сальников
на ТО-100 у Ваззы сменил ремень кондиционера
цепь и успокоители цепи не менял, помпу не менял (бо двиг вскрывать надо на 3.0, помпа рядом с цепью)

А зачем помпу менять? Течет? А цепь вроде как на всю службу двига рассчитана.

1) Могу и профтыкать когда она реально потечёт :)
2) срок службы двига - понятие маркетинговое. можно и 100ткм написать. Народ на subarulegacy.ru пишет что на трёшках помпу меняют когда потечёт, а успокоители когда на 150-200ткм. сама цепь недорого стоит, а вот работа...

По работе, замена помпы и натяжителей цепи 1600-1800 грн. Трудоемкая работа, как я понял. У меня вот понемногу помпа начала капать. Как я понял, главное не провтыкать когда сильно начнутся течи, что бы охлодиловка вся не ушла, а так можно кататься. Хотя я уже подыскиваю помпу, за одно и натяжители поменяю.

А мог бы кто в курсе скинуть сюда все регламентные работы от 50 и до 150 тыс ?
Была бы оч полезная инфа !

Changed_a_body писал(а):По работе, замена помпы и натяжителей цепи 1600-1800 грн. Трудоемкая работа, как я понял. У меня вот понемногу помпа начала капать. Как я понял, главное не провтыкать когда сильно начнутся течи, что бы охлодиловка вся не ушла, а так можно кататься. Хотя я уже подыскиваю помпу, за одно и натяжители поменяю.

А пробег какой сейчас?

AL писал(а):

Changed_a_body писал(а):По работе, замена помпы и натяжителей цепи 1600-1800 грн. Трудоемкая работа, как я понял. У меня вот понемногу помпа начала капать. Как я понял, главное не провтыкать когда сильно начнутся течи, что бы охлодиловка вся не ушла, а так можно кататься. Хотя я уже подыскиваю помпу, за одно и натяжители поменяю.

А пробег какой сейчас?

83000 км

Делал на 100 тысчах: ремень ГРМ, все ролики, оба приводных ремня, свечи, масло в движке(как раз) время подошло+фильтр,жидкость в ГУРе, остальные жидкости были сменены незадолго до этого. Внимательно осмотрели сальники(если не потеют) не трогать, помпу, пересмотрели шланги ожлаждающей, топливной и что можно было осмотреть. Единственное не было возможности лицезреть задний сальник коленвала( пока сухо). И загнал машинку на стенд по диагностике ходовой (80 грн) и спокоен. Чего не зделал, так это, как по мне, нужно б было форсунки помыть со снятием и заодно посмотреть их производительность и состояние.