Club-Subaru.Com

Сегодня взял свою Лесю со стоянки после 2х дневного отстоя , а у нас хоть и юг -18-20С, в общем жму на гальма , а они дубовые, почти не нажимаются. Покатался тихесенько на первой, вроде отошли. Так вот вопрос - это что, тормозная жидкость настолько воды насосалась, что замёрзла , или могла и нормальная замёрзнуть?

та же хрень после стоянки, главное не стартануть, а то высадился...

100% тоже самое

ждем ответов гуру)

Бывало, бывало......

Ну вообще-то тормозная жидкость не могла замерзнуть. у неё слишком низкая температура кристализации.
+ еще заметил в этот момент, то что на работающем двигателе, педаль тормоза можно "накачать"... Так что мне кажется это как-то связано с вакуумом...

А у меня ручник прихватывает!;)

Примерзает клапан , через который разрежение на вакуум передаётца .

alextrino писал(а):А у меня ручник прихватывает!;)

Про ручник вообще забудь в морозы а тем более в такие

-25 утром. завёлся....гидрач воет шо дурной.25 минут постоял прошло,поехал,на гальма чуток нажал и стала как вкопаная...так она ещё не тормозила)))

Тормозная жидкость гигроскопична, натянула влаги и замерзла. у меня свежая тормозуха -25 ниче не примерзало.

Было дело после мойки. Помыл вечером, а утром
тронулся а педаль дубовая, чуть не испугался
Но после трёх-четырёх нажатий всё заработало!!!

плавными движениями на тормоз его можно накачать, есть такое

еще для тех, у кого автомат, в такие морозы, чтобы коробка не убилась, в момент прогрева двигла, перед ездой, надо коробку разогреть - нога держит тормоз до упора, с положения P плавно в R, до десяти досчитали, потом N, до 10 досчитали, потом D, на D минутку подержать нужно (даже слышно как масло по коробке начинает колбасить), после D в обратном порядке на N, подержали, R подержали и P. Допрогреваем и потом уже ехать.

Патвора писал(а):плавными движениями на тормоз его можно накачать, есть такое

еще для тех, у кого автомат, в такие морозы, чтобы коробка не убилась в момент прогрева двигла, перед ездой надо коробку разогреть - нога держит тормоз до упора, с положения P плавно в R, до десяти досчитали, потом N, до 10 досчитали, потом D, на D минутку подержать нужно (даже слышно как масло по коробке начинает колбасить), после D в обратном порядке на N, подержали, R подержали и P. Допрогреваем и потом уже ехать.

+1
и не только в такие морозы..а в мороз вообще

Да, по "автомату" - это актуально! Уж оч. медленно греется....