Club-Subaru.Com

Здравствуйте! Возникла проблемма с Легаси 2,0 АТ 2007.... После пуска двигателя, падают обороты и двигатель глохнет, произвожу повторный запуск и все нормально.... Проблеммы начались этой зимой в мороз, раньше такого не замечал! Пожалуйста, подскажите в чем проблемма, как ее устранить и сколько это будет стоить?

Если машина плохо едет, нужно сменить прокладку между рулем и сидением... сам так написал)))))) шутка! поробуй снять клему на аккуме,и подожди мин 10,и ключ с зажигания забери) мож вылечицо

У товарища на BMW 535i была такая проблемма, прошла сама собой... Были подозрения на бензонасос.

а пробег хоть какой?

Пробег 38975 км, ТО по графику и только на оффициальтом СТО....

была такая фигня на вектре С, оказалось забитая заслонка и датчик ХХ

Та же проблема была в том году в мороз после долгой стоянки(ночь).В этом тоже самое.-7 в гараже и так как у тебя.С потеплением должно пройти.Диагностику делал-все ОК!

Да, как только теплеет, проблемма исчезает, но вопрос в перврпричине, поскольку две зимы подряд машина в любой мороз (доходило до -26) заводилась без всяких проблемм.... Может диагностика что-то не показывает?

Не знаю,может бенз дерьмо,или бензонасос не докачивает.

Бензин заливаю та ВОГе 95-мустанг, уче больше года, до этого с момента покупки машины имел возможность лить 98-euro5 литовского производства..... Скорее не в бензине... При езде ничего не замечал, летает.

Лью 95 OККО 2года.В езде ОК.Летом в том году было похожее пару дней,заливал бензин на Гефесте прошло,потом на ОККО по сей момент.Как ударил мороз(вчера ночью -25,гараж-7)та же бодяга!

Бензель , возможно дросель помыть надо .

Было такое на прошлой неделе один раз. На холодную, как по мне, не включился датчик прогрева, точнее один из датчиков температуры...

У меня машина семь дней стояла в гараже (а он железный), ночью температура падала до -28, пришел - аккум севший, взял другой, провода, завелась с третьего раза. Это нормально, выход - ставить на нейтральную передачу перед запуском (если автомат) или выжимать сцепление, если механика! Вот и весь секрет запуска после такой стоянки, должна завестись с первого раза

Так на мех и так надо сцепление выжимать!Сколько дней мороз,столько со второй попытки заводится!