Стук при торможении (Помогите)!!!!!!!!

[Subikkk]

Добрый день форумчане!

Вобщем так, сегодня проточил тормозные диски и поменял колодки переднии (оригинал), но как только выехал с сто при торможении появился стук в левом колесе... Пробывал менять тор.диски местами, но не помогло, все равно стучит при торможении.

Помогите советом!

Легаси 3.0 2007г.

Спасибо

[ivan STI]

протачивать диски на субару вообще не имеет смысла если есть износ! замерьте толщину диска штангелем

[milch]

Придется приобретать новые диски

[zav]

а когда их менять надо?

[subaru0204]

Шумовой эффект в виде стука появляется при неправильном хонинговании рабочей поверхности тормозного диска.Проверено!Обрабатывайте диски только на профессиональном оборудовании.Позволю себе не согласиться с IVAN STI.Проточка имеет смысл, почему?Часто при небольшом пробеге и допустимом износе диска, авто попадает в лужу,либо используются затяжные торможения(в горах) -как итог появляется биение.Так зачем производить замену недешёвых дисков если они подлежат восстановлению?

[Анатолий Валерьевич]

Проточка диска имеет смысл если у диска достаточно толшины для этой процедуры и ВНИМАНИЕ если диск после того как его повело остался кривым т.к. очень часто на Субару диск искривляется пока горячий а при остывании почти полностью востанавливает правильную геометрию , проверяется довольно просто , если пока диск холодный при торможении нет биения в руль и оно появляется после нагрева дисков ( несколько торможений со скорости 140 км ) а после остывания проподает то такие диски точить бесполезно даже на самом качибучем оборудовании т.к. после остывания диск почти полностью выравнивается .
С другой стороны если биение в руль при торможении одинаковое не зависимо от того горячие или холодные тормозные диски проточка дает хороший результат .
Бывает что после проточки видна неравномерность самой структуры диска ( пятна на проточенной ровной поверхности ) , таким дискам дорога в металолом .

[Subikkk]

Спасибо за ответы.
Поменял сайлентблоки и еще раз все затянули, все прошло!

[ivan STI]

при не большой выроботке естественно есть смысл)))но за частую к нам приезжают экземпляры с пробегом 100-120 тыс с точеными по 3 раза дисками и с проблемой почему не тормозит))))))))))))

[alex_xel]

очень часто на Субару диск искривляется пока горячий а при остывании почти полностью востанавливает правильную геометрию , проверяется довольно просто , если пока диск холодный при торможении нет биения в руль и оно появляется после нагрева дисков ( несколько торможений со скорости 140 км ) а после остывания проподает

Дык а я думал что я уже диски похерил на пробеге в 14 тыс.., а тут вот какая лажа Иногда при активном торможении, появлялось биение, не так чтоб сильно.., но неприятно. Следуйщее торможение - и все ок... думал меня совсем глючит а это оказывается не у меня одного...