Club-Subaru.Com

Прошу прощения если эта тема уже подымалась!!Пробег подходит к 100 тысячам,на сервисе сказали,что на 100 тысячах нужно менять топливный насос потому что после 100 тысяч он просто останавливается!!На сколько это правда??И может машина от этого хуже ехать?У меня Subaru Outback 3.0 06

В инструкции по эксплуатации авто указана периодичность прохождения ТО, перечень что и на скольки тисячах обслуживать и менять.
Так вот если в инструкции указано на 100т. менять насос значит нужно менять а если в инструкции такого нет то Вас просто разводят.

Вова
У мну в Ланцере 9 в инструкции было написано, что на 40тыс надо менять передние тормозные диски и колодки, а на 80тыс. стойки по кругу, тоже надо было менять?

Zarevich

Жизнедеятельность и работоспособность перечисленного Вами определяется визуально, чего нельзя сказать о топливном насосе и тому подобных вещях.
К примеру маслянный фильтр невозможно определить, при замене масла, можно его использовать повторно или нет, а вот воздушный фильтр почистил и ездишь дальше.

Вова
На том же Ланцере, замена топливного производится на 50 тыс км, я проехал 130 тыс на родном без каких либо проблем, сэкономив 2 замены, а это 2*800=1600 грн
все конечно же ИМХО

По мануалу он меняется на 100 тыс, но вот в этой темке http://www.subarulegacy.ru/forum/index. ... =3951&st=0 нашли что продается отдельно только фильтр и достаточно его поменять.

В регламенте технического обслуживания нет такой операции, как замена топливного насоса... Есть замена топливного фильтра каждые 40000 км...

КИRИLL писал(а):В регламенте технического обслуживания нет такой операции, как замена топливного насоса... Есть замена топливного фильтра каждые 40000 км...

Нету такого пункта (замена топливного фильтра каждые 40ткм) на аутбеке 3.0 2006, ибо там топливный фильтр стоит в сборке с топливным насосом и находится в баке.
Согласно старым рекомендациям топливный фильтр там не менялся никогда.
По новым - менять надо. Но только фильтр, а не сборку фильтра и топливного насоса.
Партнамбер фильтра - 42072-AG140

Как разобрать насос - сервисмэны должны уметь. Если не умеют - менять сервис :)

Пфыр писал(а):

КИRИLL писал(а):В регламенте технического обслуживания нет такой операции, как замена топливного насоса... Есть замена топливного фильтра каждые 40000 км...

Нету такого пункта (замена топливного фильтра каждые 40ткм) на аутбеке 3.0 2006, ибо там топливный фильтр стоит в сборке с топливным насосом и находится в баке.
Согласно старым рекомендациям топливный фильтр там не менялся никогда.
По новым - менять надо. Но только фильтр, а не сборку фильтра и топливного насоса.
Партнамбер фильтра - 42072-AG140

Как разобрать насос - сервисмэны должны уметь. Если не умеют - менять сервис :)

А я говорю, что есть! И что он (топливный фильтр) входит в состав колбы насоса я и без вас прекрасно знаю и именно его и рекомендуют менять каждые 40000 км...

КИRИLL! Факты в студию или ссылку на мануал.

subaru0204 писал(а):КИRИLL! Факты в студию или ссылку на мануал.

Во-во, здесь http://subaru.ru/files/Legacy_OM_05MY.pdf замена топливного фиьтра прописана на 105 тыс.
Хотя в наших условиях фильтр можно и одной заправкой убить.

КИRИLL

Вы ведь на сервисе работаете?
Можно нам, простым юзерам объяснить с технической стороны, насколько необходимо это делать, тем более каждые 40к.

subaru0204 писал(а):КИRИLL! Факты в студию или ссылку на мануал.

Какие факты? Я тут своё мнение никому не навязываю... В перечне ТО для Legasy 08MY стоит регламент 40000 км, а в 09MY вообще ничего нет по топливному фильтру...

Вы ведь на сервисе работаете?
Можно нам, простым юзерам объяснить с технической стороны, насколько необходимо это делать, тем более каждые 40к.

Это необходимо настолько, насколько вы хотите безотказной работы вашего автомобиля ибо вы же для чего то меняете масло, воздушный фильтр и ещё много чего согласно регламентным работам. Более того при замене фильтра я бы рекомендовал и форсунки чистить.

Ну, а что и когда делать на вашем автомобиле в любом случае решать только вам самим!!!

КИRИLL
Дык а почему у мну на 99к пробегу, стоят родные свечи, топливный
фильтр, насос, форсунки не чистиились, бак не мылся и усе хорошо?

И работа безотказная?

Я к чему, может это просто происки ОД, шоб деньгов с бедных субаристов срубить?

Zarevich писал(а):КИRИLL
Дык а почему у мну на 99к пробегу, стоят родные свечи, топливный
фильтр, насос, форсунки не чистиились, бак не мылся и усе хорошо?

И работа безотказная?

Я к чему, может это просто происки ОД, шоб деньгов с бедных субаристов срубить?

Да вы можете и масло в двигателе не менять, мне всё равно!!!