Club-Subaru.Com

Вопрос: У всех так роботает обогрев заднего стекла как у меня?
Обратил внимание что обогрев работает слабенько, долго ждал, но стекло только чуть тепленькое. В других машинах ничего подобного небыло, грело хорошо, а тут фигня. Зеркала греют что надо, а стекло

У мене аналогічно.

Леська 2004. До этого был Хёндай - там на порядок лучше и быстрее прогревалось. Тут обогрев слабенький. Стекло быстрее от температуры салона прогреется, чем от ТЭНа.

на леське 07 таже тема
долгоиграющий обогрев заднего стекла

Пожадничали или шоб не лопнуло?

ну и ладно, все равно objects in the mirror ain't even close

У меня такая же история.Но я думаю из за того что зад багажника же не отапливаемый потому долго, а в седанах быстро и за счет меньшего салона наверное.А в сравнении до этого на аудюхах и тойотах намного быстрее, но зато не дольше чем на мерсах

Парни, а что Вы греете/размораживыете? Снега и льда ведь ещё нет?
Окошки запотели, дык тыц кнопоку - Подача воздуха на обдув стекол
и ура



Удаление со стекол конденсата и инея

Очистить внутренние поверхности стекол от конденсированной влаги можно следующим образом:

a) Включите вентилятор;
b) При соответствующей комплектации автомобиля включите кондиционер воздуха;
c) Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение .Режим циркуляции воздуха должен быть выключен. Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают возможность автоматического включения режима подачи свежего воздуха и его кондиционера путем установки рукоятки переключения направлений раздачи воздуха в положение ;
d) Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в такое положение, чтобы теплый воздух подавался через сопла обдува ветрового стекла;
e) Включите электрообогреватель заднего стекла для более быстрого удаления конденсированной влаги с его поверхности. На некоторых вариантах исполнения автомобиля, если рукоятка переключения направлений раздачи воздуха находится в любом положении кроме , кондиционер воздуха остается включенным. Для выключения кондиционера нажмите кнопку А/С.

Для того чтобы удалить с наружной поверхности ветрового и боковых стекол иней или лед, образовавшиеся после стоянки автомобиля на улице в морозную погоду, выполните следующие манипуляции:

a) Включите зажигание, повернув ключ в замке в положение “ON” (II);
b) Установите рукоятку переключения направлений раздачи воздуха в положение . Режим циркуляции воздуха должен быть выключен. Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают возможность автоматического включения режима подачи свежего воздуха и кондиционера, путем установки рукоятки переключения режимов направления раздачи в положение h;
c) Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в крайнее правое положение (максимальный подогрев воздуха) и включите вентилятор на максимальную скорость;
d) Запустите двигатель автомобиля.

Для ускорения очистки ветрового стекла от инея или льда в очень холодную погоду рекомендуется сначала включить режим замкнутой циркуляции воздуха. После того как ветровое стекло освободится от наледи, возобновите подачу свежего воздуха с целью предотвращения запотевания стекол.

В режиме обдува стекол весь подаваемый в салон воздуха поступает через щелевые сопла, расположенные сверху на панели приборов у основания ветрового стекла, а также через боковые вентиляционные дефлекторы панели приборов. Температура воздуха, обдувающего стекла, и скорость очистки стекол увеличиваются по мере прогрева двигателя. Для ускорения процесса удаления с ветрового стекла конденсата, инея или льда можно закрыть боковые вентиляционные дефлекторы. В этом случае весь воздух пойдет исключительно на обдув ветрового стекла.

Из соображений безопасности не следует начинать движение до тех пор, пока все окна автомобиля не очистятся от конденсата, и водителю не будет обеспечен адекватный обзор.

К стати, взято у мицубиши, на ланцере так-же "отогревался"

Вообще-то изначально речь шла о заднем стекле, и его обогреве(электрическом). Во всех других эксплуатируемых мною автомобилях, подогрев работал нормально, и если скажем прошол дождь, то он(Обогрев) способен его высушить, неговоря уже о запотевании. А тут стекло еле теплое, сколько не жди... Например в дождь в холодную погоду по теплому стеклу капли быстрее стекают, тем самым улутшая обзор, я уже молчу про зиму..., но это не про субарик...

Та же фигня, влагу снаружи плохо сушит (запотевание внутри нормально), она быстрее стекает на ходу. Для этого периодически натираю заднее стекло антидождем или нанолаком.
А зимой нормально, снег тает быстро.

alex_xel писал(а):Вообще-то изначально речь шла о заднем стекле, и его обогреве(электрическом). Во всех других эксплуатируемых мною автомобилях, подогрев работал нормально, и если скажем прошол дождь, то он(Обогрев) способен его высушить, неговоря уже о запотевании. А тут стекло еле теплое, сколько не жди... Например в дождь в холодную погоду по теплому стеклу капли быстрее стекают, тем самым улутшая обзор, я уже молчу про зиму..., но это не про субарик...

Не знаю, по-моему это предвзятость. Наружные капли, конденцат, после стоянки под дождём и по утрам, всегда убирал резиновым "шкребком", который живёт в авто круглогодично. Как можно "высушить" стекло быстро, я не знаю. Лобовое ты тоже сушишь изнутри?
Нет если тошнить в пробке и греть, то наверное и можно. Но во-первых, я лудше смахну щёткой и секономлю на электро-сушке. Во-вторых, в смысле безопасности/обзорности, как по-мне, стекло нужно уже сразу, после выезда со стоянки и ждать пока оно высохнет, как минимум неудобно.

Наружные капли, конденцат, после стоянки под дождём и по утрам, всегда убирал резиновым "шкребком"

Кстати да, у меня тоже в багажнике валяется резиновый шкребок,
купил и еще ни разу не пользовал. Купил чтоб чисто после мойки воду сносить, а можно же еще и капли после дождя. Как я сам не дотумкал

Gendalf писал(а): Как я сам не дотумкал

Ты спрашивай, не стесняйся. Мож там у тебя ещё полбагажника полезностей? А ты не пользуешь.

Во всех универсалах нужно закрывать багажник шторкой, которую обычно выбрасывают, тогда стекло обогревается значительно быстрее, почти как в седане. Это связано с особенностями циркуляции воздуха.

Да тут не то, что универсал, у меня седан, а греет, хуже, чем в предыдущей машине. (Хотя был хёндай корейский)