Club-Subaru.Com

Колеги, де в Києві можна купити, встановити і вдрегулювати світло
хочу щоб якісно ну і не сильно дорого (мається на увазі блоки та лампи, регулювання світла)

Бить нечего, просто Гугл как всегда рулит...

інфу по суті не знайшов, як і відгуки про блоки, одні іздять по 100 і всіх сліплять, бо регулювати впадло і все нормально інші дорогі купляють і постійно міняють по гарантії, хотілося б практиків почути

Нафіга вам цей хенон здався. Ставне нормальні галогенки і буде без ефекту ослілення давати більшу площу освітлення ніж хенон без ефекту осліплення.

vitalidze писал(а):Нафіга вам цей хенон здався. Ставне нормальні галогенки і буде без ефекту ослілення давати більшу площу освітлення ніж хенон без ефекту осліплення.

блін, про переваги ксенона над галогенками пишуть майже скрізь, приходиться думати що ксенон всетаки кращий, якщо обгрунтуєш "галогенки", поставлю їх
з.і. ну не вистачає штатного світла хоч убий

блін, про переваги ксенона над галогенками пишуть майже скрізь, приходиться думати що ксенон всетаки кращий, якщо обгрунтуєш "галогенки", поставлю їх Very Happy
з.і. ну не вистачає штатного світла хоч убий

На заборі також пишуть.

По перше нелінзований ксенон тобі хрєн виставлять правильно, щоб не сліпили і далеко світили. Буває обо перше що погано іншим, або друге, що не влаштовує тебе.

На приклад, в мене на аутбеку штатний ксенон, він світить ближче ніж у моєї дружини на фьюжині. А там просты галогенки. От і різниця.

vitalidze
бред.. нормально все регулируется.. все абсолютно точно так же как и с галогенками, только светит лучше.. и под словом лучше я не имею ввиду дальше.. это немножко разные понятия..

bogm, самое главное ксенон брать с нормальным спектром, то есть где-то 4300К-5000К, потому что уже при 6000К в дождь будешь сильно матюкатся.. а после установки или сам отрегулируй свет по книжке или заедь к официалам и будет все нормально..

а які блоки та лампи брати, Бачив Матсушита, нормальні? бо по відгуках хрен поймеш

redline писал(а):vitalidze
бред.. нормально все регулируется.. все абсолютно точно так же как и с галогенками ...

До сих пор пока не встречал ни одной машины с левым ксеноном с "нормальной" регулировкой пучка света.
Говорено - переговорено, что невозможно нормально отрегулировать. Паразитное свечение всё равно остаётся.

Ребята...может кто подскажет...знает точно..на сервисе ответ не дали,я удивился......на Легаси 2008 год....заводской ксенон какой температуры стоит...хочу в туманки поставить,и чтоб верх-низ не было разницы в цвете.....попасть в точку хо ..понимаю что 4300К или 5000К....хотя и не факт что наверное можна подобрать под заводкой ксенон...ваши размышления господа,заранее благодарен

Занимаюсь установкой ксенона в штатную оптику. Прблемы с коректировкой пучка есть и много. Со свечением дела чуть полутше. Но если Вы ожидаете от установочного комплекта, которые у нас подаются в диапазоне от 140 - 240 дол, неважно 35 ватт или 500 ватт, результата, как у заводского субаровского ксенона, то будуте разочарованы. Китай, он и в Африке Китай. Оптимальный вариант - установка ксенона только ближнего света, при условии, что есть противотуманки. Так можно хоть как-то приспособится ездить при разных погодных условиях. Вот такая антиреклама себе.
Самый оптимальный вариант, как по мне, поторатится на 500-600 дол и взять комплект конрактных ксеноновых фар с блоками и наслаждатся ночными поездками.

warlock писал(а):как по мне, поторатится на 500-600 дол и взять комплект конрактных ксеноновых фар с блоками и наслаждатся ночными поездками.

а тут детальніше, на Аут Б-12 є фари?

* BLACK DREAM * писал(а):Ребята...может кто подскажет...знает точно..на сервисе ответ не дали,я удивился......на Легаси 2008 год....заводской ксенон какой температуры стоит...

По поводу штатного, то вроде бы стоит 4000К. А насчет установки не заводского - то полностью согласен с warlock, сам в свое время себе поставил би ксенон и мучался. Ближний свет нормально-дальним ворон по деревьям пугаю, если выводить дальний-то ближний светит под нос. Пришлось ставить дополнительно противотуманки и корректор на фары. Не заводской би ксенон - это деньги на ветер. А вообще у ксенона есть один очень большой плюс-это отсутствие нити накалвания, которая при езде по нашим дорогам где трясет очень часто отгорает. Я за сезон одну-две лампы менял.

ну так мене цікавить на конкретне авто Б-12, ближнє світло 4300-5000 невже неможливо відрегулювати щоб не сліпило зустрічних і нормально світило (мається на увазі краще за штатні лампи)?

Если не с правого руля-то можно, но не би ксенон