Club-Subaru.Com

Еду на прошлой неделе с товарищем, тут вдруг он – ой, мне что-то капнуло на ногу! Ну, думаю, совсем уже того… Вчера еду с девушкой, опять – ой, что это тут мокро?! Я рукой трогаю тоннель под торпедо, а там… Весь коврик мокрый, обивка тоннеля, и действительно что-то ещё и капает. Похоже на воду. Происходит именно при включенном кондиционере…
У кого-нибудь было подобное?

наверное конденсат...

Точно, там впереди перед пассажирским сиденьем идет дренаж резиновый для отвода конденсата, а еще у меня такое на Форике было такое, только там дренаж с люка соскочил когда бесшумку делали, но только когда дождь идет

Дык, чё делать?
На СТО? Или можно своими силами?
Как зальёт проводку!!

На СТО!!! Пусть по гарантии делают... Я думаю что самому копаться под торпедой не очень удобно

Смайл писал(а):На СТО!!! Пусть по гарантии делают... Я думаю что самому копаться под торпедой не очень удобно

По гарантии?
На такие вещи она разве после года распространяется?

Дык оно что, само так стало капать, просто так без каких- либо махинаций предварительных

ШП писал(а):Дык оно что, само так стало капать, просто так без каких- либо махинаций предварительных

Именно!
В панели ковырялись только когда усь ставили 2 года назад.

Fader писал(а):

Смайл писал(а):На СТО!!! Пусть по гарантии делают... Я думаю что самому копаться под торпедой не очень удобно

По гарантии?
На такие вещи она разве после года распространяется?

Врядли... Тогда за деньги... Хотя я бы повоевал и наверняка сделал бы по гарантии... В гарантии написано что через год она не распространяется на ходовую, электрику и тд... А остается на силовые агрегаты... Про то что она не распространяется на кондей - ниче не написано

Если вода бежит, то от осушителя нет ее отвода, значит или забился (засорился) дренажный шланг или повредился. Снять бардачок и боковую панель тоннеля, поднять покрытие пола, и т.п. чтобы добраться до него (дренажа) не очень сложно, но лучше это сделать когда оно еще мокрое, нужно глянуть откуда капает. Там с правой стороны должно быть видно, корпус осушителя герметичен, от него идет тот самый дренаж резиновый 1.5 - 2 см в диаметре, он мягкий и легко передавливается, я думаю можно самому для начала глянуть.

А вообще для начала можно и снаружи почистить дренаж, например продуть или просунуть в него чего гибкое, может там лист с дерева или еще чего мало у нас по воздуху всякой нечисти летает.
Кстати запаха плесени нет в салоне при включенном кондее?

ШП писал(а):А вообще для начала можно и снаружи почистить дренаж, например продуть или просунуть в него чего гибкое, может там лист с дерева или еще чего мало у нас по воздуху всякой нечисти летает.
Кстати запаха плесени нет в салоне при включенном кондее?

Нет. Зато есть офигительная вонь после стоянки на жаре. Такое впечатление, что кто-то под сидения забросил десяток грязных вонючих носок.
А где этот самый дренаж снаружи находится?

Это, бактерии вредоносные во влажной среде живут, балдеют, пукают и воняют
Если КПП автомат, то должна быть рядом с фильтром АКПП слева от двигла. Так вроде, ее видно должно быть, особенно с ямы

Fader писал(а):В панели ковырялись только когда усь ставили 2 года назад.

О какой гарантии речь? Ключевое слово - усилок...
Как я понимаю - делали не на флажковой СТО?

Бактерии - это к испарителю вопросы. А здесь реально преет коврик и паралон под ним.

Было такое на Аудюхе. В дренажную трубку каким то образом попала болшая муха це-це. Так она там какое то гнездо что ли соорудила, забила полностью всю трубку.