Club-Subaru.Com

ужос нах))))))) кобыла млять)))

В сравнении вывод: все конец, приплыли....

ужос нах :(

я заметил тенденцию за японскими производителями.
тойота - изуродовали все авто без исключения, лексус туда же. крузак 200 кто ему фары и форму рисовал, укурок?
Митсу - как можно было из брутального евика с ралийными корнями сделать авто 1 в один как городской атмо овощь? а про то что фары от лансера везде суют это вообще ужос
суба - кто сделал дизайн новой сти? или его просто срисовали с лачети хетч? эта легаси похожа на автобус на котором будут возить жирных американских детей в бургеркинг, а никак не дравовый авто

вывод один, наверное решили сэкономить и наняли дизайнеров китайцев.

Отецъ Михаил, согласен на все 100. хонду я не люблю, да и вообще к переднему приводу возвращаться не хочется. та и от нового аккорда я тоже не восторге.
получается, что следующая машина будет таки баварцем.

Jeremy Clarkson
у их большой тройки вековые традиции которые никто не нарушает и есть разумная эволюция дизайна. пример тому новая Ешка

Отецъ Михаил писал(а):я заметил тенденцию за японскими производителями.
тойота - изуродовали все авто без исключения, лексус туда же. крузак 200 кто ему фары и форму рисовал, укурок?
Митсу - как можно было из брутального евика с ралийными корнями сделать авто 1 в один как городской атмо овощь? а про то что фары от лансера везде суют это вообще ужос
суба - кто сделал дизайн новой сти? или его просто срисовали с лачети хетч? эта легаси похожа на автобус на котором будут возить жирных американских детей в бургеркинг, а никак не дравовый авто

вывод один, наверное решили сэкономить и наняли дизайнеров китайцев.

в самую точку:) особенно про жирных америкосов

Отецъ Михаил писал(а):суба - кто сделал дизайн новой сти? или его просто срисовали с лачети хетч?.

надеюсь всё-таки с мазды 3-и...

на фото походу аутбэк, поэтому такой коровячий, но красивее от этого он не становится... :(
и +100 про китайских дезингеров. пущай суба и митсу посмотрят на новые евро-форды и убьются об стену...

а шо вы хотели ?
Тоета правит миром, кхм кхм в смысле субару.....
отака х...ня малята

а задница Хюндай Соната

yellow писал(а):на фото походу аутбэк, поэтому такой коровячий, но красивее от этого он не становится... :(

Где Аутбек? Самый что ни на есть - седан.
С Аутбеком было бы лучше.

Но я представляю теперь тот Аутбек с клиренсом в 220 мм....

И где же противотуманки? Что спереди, что сзади.

Sergioni писал(а):

yellow писал(а):на фото походу аутбэк, поэтому такой коровячий, но красивее от этого он не становится... :(

Где Аутбек? Самый что ни на есть - седан.
С Аутбеком было бы лучше.

Но я представляю теперь тот Аутбек с клиренсом в 220 мм....

По заднему свесу видно что клиренс у обоих машин одинаковый, поэтому это явно не Аут-седан!
Просто вот такая теперь Легаси будет
Ну что ж, стоит лишь порадоваться тому факту, что города Украины успели приумножиться теперь уже предыдущей версией Легаси и Аутбека, в том числе, благодаря экономическому кризису и резкому обвалу цены у Субару-Украина
А это значит что память о СУБАРУ, еще лет 10 будет бередить нам раны и напоминать о былых временах, когда мы были молодыми и активными и смогли поучаствовать в расцвет бренда СУБАРУ:cry:

yellow писал(а):на фото походу аутбэк, поэтому такой коровячий, но красивее от этого он не становится... :(
и +100 про китайских дезингеров. пущай суба и митсу посмотрят на новые евро-форды и убьются об стену...

Не соглашусь пожалуй...



всегда Легаси от Аута оличалис только клиренсом и обвесом, где на фото автора обвес? Не дурить нас дядько.