Club-Subaru.Com

Здравствуйте форумчане. Сегодня обнаружил, что при включенном зажигании, но выключенном двигателе, при переводе из парковки на заднюю передачу или драйв, что-то жужжит изпод капота, такое ощущение, что где-то в районе АКП. Что это может быть, кто-то сталкивался с данной проблемой? Машина Subaru Legacy 2008 года 2-х литровая, пробег 9000 км!!!

Если на гарантии, ехать на сервис.

Жужыт это хорошо , небудет жужать тогда беда .
Жужат соленоиды (управляются частотной загрузкой ) в гидравлической плите управления АКПП .

Борода ты меня хоть немного успокоил но мне интересно как грмко он должен жужжать? У меня довольно таки громко!

Расслабься. У меня на обоих машинах то-же самое.

Для сравнения послушай на другой машине когда Т.О. будеш делать.
Если ну прям по ночам неспится тогда попросить менеджера в салоне на новой машине послушать, думаю не откажут. Поправка при подсевшем АКБ и холодном масле АКПП звук будет потише , но всеравно будет с тойже частотой .

Slaiv писал(а): что при включенном зажигании, но выключенном двигателе, при переводе из парковки на заднюю передачу или драйв!

А зачем это делать? Ведь нираз обсуждали алгоритм, "продления жизни АКПП". Припарковался, нога на тормозе - ставим на ручник - рычаг в НЕТРАЛЬ - ножной тормоз пускаем(авто "повисает" на ручнике) - рычаг в ПАРКИНГ - глушим авто....
Третий Аут с АКПП, а жужжания не слышал...

Вот и у меня возник вопрос. Я не помню как называются ипонские стишки, но думаю получилось недурно:

Что за звук на паркинг и драйве?
Он похож на подвывание ветра
А не по...й ли мне

swaida писал(а):Вот и у меня возник вопрос. Я не помню как называются ипонские стишки, но думаю получилось недурно:

Что за звук на паркинг и драйве?
Он похож на подвывание ветра
А не по...й ли мне

Хоку

А я привык к разным шуршанием и жужаниям при старте и при заглушке двигателя