Club-Subaru.Com

Летом этого года в продаже появится не только Аут 2009 модельного года, но и Аллроад А4 2009
И если раньше Аллроад А6 был недосягаем для среднестатистического любителя этого формата(я про себя и себеподобных ), то с выходом его в формате А4 он вошел в прямую конкуренцию как по линейным характеристикам, так и по ценовой категории
Если сравнивать цену базовой версии (на базе немецких цен - они обычно отличаются от наших не более чем на 10%)
Аллроада А4 с двигателем 2.0Т(211л.с.,350Нм) и 7 ступенчатым S-троником за 38000Є х 1,35(кросс на сегодня)=51000$ и
Аутбека с двигателем 3.6(256л.с.,350Нм(больше вряд ли) и 5 ступенчатым автоматом официальной цены тоже еще нет, но если предположения что она будет на 10% дороже предыдущей сбудутся, то цена ее будет около 50000$
ТОЕСТЬ ПРЯМОЙ ЦЕНОВОЙ ПАРИТЕТ
При этом, конечно, Аут будет за эти деньги в значительно более полной комплектации чем Аллроад

ВАШ ВЫБОР, ГОСПОДА!!!

Cубара конечно. я так понял 38000евро так за эти деньги мона лексус Is 250 взять

Единственная проблема A4 Allroad - стоимость))
38кЄ - это базовая машина, без опций.. набирая опции легко получаем +10...+15 тысяч евро к базовым 38 тысячам.

врядли получится найти на складе машину в "базе"...

просто не ауди и VOLKSWAGEN не стоят и половины денег что за них просят.Они уже и мерс доганяют по ценам если не перегнали уже(я про с-класс и е-класс)

S_E_M_E_N писал(а):просто не ауди и VOLKSWAGEN не стоят и половины денег что за них просят.Они уже и мерс доганяют по ценам если не перегнали уже(я про с-класс и е-класс)

- Я сама была ТАКО-О-ЮЮЮ 30 лет тому назад -, черепаха Тортилла,
Х/ф "Золотой ключик или приключения Буратино"

Yaroslav WRX писал(а):Единственная проблема A4 Allroad - стоимость))
38кЄ - это базовая машина, без опций.. набирая опции легко получаем +10...+15 тысяч евро к базовым 38 тысячам.

врядли получится найти на складе машину в "базе"...

Вот и интересно что тяжелее на чаше весов
Ауди голая база или Субару в неплохом фарше
Заметьте - оба варианта выбор не для нуждающихся - на кону 50000$

Konstanta писал(а):Вот и интересно что тяжелее на чаше весов
Ауди голая база или Субару в неплохом фарше
Заметьте - оба варианта выбор не для нуждающихся - на кону 50000$

отдать 50000 за голую машину, пусть даже и Ауди?
совсем неинтересно!

за 50000 я бы взял новый ХF35,45. или подержаный таурег V10 :) И не нужны мне тогда даром олроуды :)))
Ну а если руку на сердце, по теме и с экономией, то аут 3,6

Lector писал(а):за 50000 я бы взял новый ХF35,45. или подержаный таурег V10 :) И не нужны мне тогда даром олроуды :)))
Ну а если руку на сердце, по теме и с экономией, то аут 3,6

Вот только интересно где это FX35-45 за 50000$ продаются???
Да, именно сейчас можно за эти деньги купить и FX и MDX оба 2008MY, но это ситуативно, из вторых рук, или "серых" дилеров, срочно сливающих мертвяки
ВЕЧНОЙ ХАЛЯВЫ НЕ БЫВАЕТ (цитата господина Boroda)

Поэтому предлагаю не бросаться в крайности, а рассматривать реальные рабочие варианты - новые машины от дилеров универсал повышенной проходимости против универсала повышенной проходимости

Сhevrolet niva 10 штук разного цвета

СУБАРУ СУБАРУ СУБАРУ!!!! :)
Пусть на меня снизойдёт божественная благодать и карма субарика поможет мне заработать денег, на новый атутбэчег....

Да сейчас в данный момент можно, это верно MDX врятли, а FX35 легко.
В низу там написал же, что за аут 3,6. Вот сам думаю о покупке 3,0 пока, акционные есть там остатки у официалов.

При одинаковой цене взял бы голую Ауди. Тот минимальный фарш который мне нужен уже есть в базе, разве что ксенон добавить и все.

В общем ща это вилами по воде... пущай появиццо, а там поглядим :)

S_E_M_E_N писал(а):просто не ауди и VOLKSWAGEN не стоят и половины денег что за них просят.Они уже и мерс доганяют по ценам если не перегнали уже(я про с-класс и е-класс)

Очень спорное утверждение - для примера Passat стартует с 29342$. Это по вашему много для немецкого седана D класса??? А теперь покажите мне машину того же класса и уровня технологичности вполовину дешевле! та же Легаси только на 500$ дешевле стоит.