Club-Subaru.Com

Всем привет!
Видимо новость о появлении новой генерации Аутбека 2010 модельного года случилась как гром среди ясного неба .
Только этим я могу объяснить молчание коллег в тематическом разделе специализированного сайта
Ну что ж уважаемые - я вас особо не порадую, но, так сказать, чем богаты, тем и рады - принимайте дебютанта Нью-Йоркского автосалона
http://carpass.ru/texts/24364.html

Cубару бореться с покупателями...

Aртем писал(а):Cубару бореться с покупателями...

+100%
НедоФИНИК ЭээХ!
ПереУКСУС РыХсь!
Даже после Легаси нового поколения - я от них такого не ожидал!

А страшнее всего что Аут теперь напоминает мне Хёндай Санта Фе нового поколения - вот уж на кого, владельцам Субы, вряд ли хотелось быть похожими
Меня они потеряли окончательно!!!

Konstanta писал(а):Всем привет!
Видимо новость о появлении новой генерации Аутбека 2010 модельного года случилась как гром среди ясного неба .
Только этим я могу объяснить молчание коллег в тематическом разделе специализированного сайта l

да было бы что обсуждать, коллега, вот, уместилось в 2-е странички - http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... &start=120

Konstanta писал(а):Всем привет!
Ты кто - конь в пальто - Ну здравствуй NEW OUTBACK 2010!l

Aртем писал(а):Cубару бореться с покупателями...

Ну зря ты так. В конце года они придумают акцию, продадут их на 10-ть штук больше, чем в ноябре-декабре 2008 и покажут рост продаж, благодоря "обновлению" модельного ряда.
Примерно так, как и с Импрезой было. Народ ринулся купить Импрезу-хетч, а владельцы "покимонов" кричат, что авто стало очень красивым. от того и продажи растут.
Вчера стоял рассматривал "покимоно-седан" и вспоминал одного форумчанина тут. Да "поработали мля над ошибками", нет уж лучше "древняя ЖиТи", чем такая "красотиЩа"...

Konstanta писал(а):Меня они потеряли окончательно!!!

как покупателя новой +1
буду на этой ездить, пока не згниёт...
ну или Оллроуд.

Аналитика автомобильного рынка приведет только к такому отношению изобретения нового Аута и Легаси.
Здесь нет места эмоциям, страждущим получить обновленную Легаси именно в стиле Субару, а не в стиле просто другого автомобиля. Кроме этого лица, анализирующие рост и падение продаж Субару и анализирующие спрос и предложения автомобильного рынка не волнует мнение ни любителей Субару, ни водителей Субару, ни ценителей Субару, ни владельцев Субару и т.п., их интересует одно сделать совершенно новую модель ( а будет ли она содержать в своем интерьере и экстерьере манеры прежних моделей Аута и Легаси, никого не интересует) которую просто ради интереса можно поюзать любому человеку, не обязательно Субароводу.

Серега писал(а):Аналитика автомобильного рынка приведет только к такому отношению изобретения нового Аута и Легаси..

Да, а почему же предидущие 10-ти летия, компании "держали марку"? Не было перенасыщености рынка?

полній привод? есть
оппозитник? есть
клиренс ? есть
ето субара? да!
а внешность лично для меня....япошки знают что делают

mod9 писал(а):а внешность лично для меня....япошки знают что делают

Может китаЁсам закажем? Они х5-ые делают, Аут как "два пальца"...

mod9 писал(а):полній привод? есть
оппозитник? есть
клиренс ? есть
ето субара? да!
а внешность лично для меня....япошки знают что делают

что-то в этом есть +1

Те кто собирался пересаживаться с текущей Легаси на новые Тойоды/Лехусы или Финики, теперь очень задумается. Значит маркетинговая атака Субару уже работает, отбивая возможного оттока клиентов к другим маркам. А к этому же, появятся те, кому НОВАЯ Субару покажется достаточно гламурной + все эти штучки с приводом и опозитом сделают свое дело.

vik

мне только ето больше нравится, меньше аутбеков будет на дорогах :)
а на трассе будешь моргать сзади фарами будут думать что китаец какойто ненормальній

хотілось би припустити, що машинка для США, а для європи будуть хоч якісь мінорні зміни, які можуть сильно вплинути на загальний образ
або ще краще - принципово інший дизайн (як в аккорді)

особисто для мене, поточні Легасі/Аутбек - реально шедеври дизайну

-=YU=- писал(а): Те кто собирался пересаживаться с текущей Легаси на новые Тойоды/Лехусы или Финики, теперь очень задумается. Значит маркетинговая атака Субару уже работает, отбивая возможного оттока клиентов к другим маркам.

пока знаю 2-ух "обратных", ненайдя кайфа-альтернативы Легаси, купили Жи35Икс
машинко - зверь, Леся курит в сторонке...

Так-так, зате колись будемо продавати свої аути і лесі на аукціонах, на відкритті яких будуть казати шось в цьому роді: "А ці авто з родом з того прекрасного двадцятиріччя, коли були двері без рамок, кузови були розпластані по землі, коли SUBARU мала свій стиль, свою харизму..." Друзі, я сумую разом з вами про смерть справжньої SUBARU!!! Але з іншого боку - ми є власниками останніх шедеврів японського дизайну...