Двухмассовый маховик на Легаси 2.0
Добавлено: Сб янв 03, 2009 19:32Появилась вибрация .Маховик однозначно.Снял,разобрал- разбиты втулки на демпферах.Буду точить новые.Кто нибудь делал подобное?
Страница 1 из 1
Добавлено: Сб янв 03, 2009 19:32Добавлено: Пн янв 05, 2009 19:50Неужели ни кто не пытался решить эту проблему?Или все просто меняют маховик на новый и проблема не решаема?
Добавлено: Ср янв 07, 2009 14:56Андрей SUB
Хоть бы год машины указал - 2.0-то в разных поколениях бывали.
У меня Б12 кузов (1999-2003), и маховик тоже двухмассовый. Был заменен бывшим владельцем (по его словам) на 100К. Сейчас пробег 171К, на 170 менял вискомуфту, и заодно диск сцепления и выжимной. Маховик был вроде в норме.
Из способов решения, про которые я знаю - не только замена старого маховика на такой же новый, но и замена маховика и корзины на одномассовый. От какой модели - не подскажу, не знаю. То ли от 2.5, толи с предыдущего кузова
Хоть бы год машины указал - 2.0-то в разных поколениях бывали.
У меня Б12 кузов (1999-2003), и маховик тоже двухмассовый. Был заменен бывшим владельцем (по его словам) на 100К. Сейчас пробег 171К, на 170 менял вискомуфту, и заодно диск сцепления и выжимной. Маховик был вроде в норме.
Из способов решения, про которые я знаю - не только замена старого маховика на такой же новый, но и замена маховика и корзины на одномассовый. От какой модели - не подскажу, не знаю. То ли от 2.5, толи с предыдущего кузова