Какое масло льете в двигатель?

[mercurio]

Я я Вам про что?

Вы за мануал всегда. Это не правильно. Даже если ездить не в ралли.

[n.v.u]

Вы за мануал всегда. Это не правильно. Даже если ездить не в ралли.

Я за то, что масло 5w50 и 10w60 ни в коем случае не для использования мотора Субару Аутбек в штатном режиме. Это масло можно использовать только в режиме трек при жаркой погоде и постоянных высоких оборотах, что для масла которое по мануалу очень критично и опасно, и наоборот. А наоборот, это обычная повседневная езда с редкими максималками.

[mercurio]

Я за то, что масло 5w50 и 10w60 ни в коем случае не для использования мотора Субару Аутбек в штатном режиме. Это масло можно использовать только в режиме трек при жаркой погоде и постоянных высоких оборотах, что для масла которое по мануалу очень критично и опасно, и наоборот. А наоборот, это обычная повседневная езда с редкими максималками.

Вы наверное не поняли? Я считаю, что нужно придерживаться рекомендациям производителя. А тут пишут, что в Субару можно лить что угодно, и 0W20 и 5W50. И типа кисель вязкий для Субару самое оно. Я уважаю мнение специалистов, мотористов, но категорически не согласен лить в Субару, в которое рекомендовано 0W20- 5W30, кисель 5W50- 10W60. Бред полнейший!!!
Тут было всего два-три примера убитых моторов типа из-за масла 5W30, на самом деле ездил осел, который не смотрел за уровнем масла, вот и все.
Успех эксплуатации любого мотора:
1. Лить рекомендованное масло.
2. Чаще менять.
3. Следить за уровнем.
Единицы выходят из строя, и то причине ослов-владельцев, а мотористам ничего не остается делать, как в первую очередь винить вязкость масла.
Представте сколько людей придерживается рекомендации производителя. И если бы у всех клинили моторы из-за этого, то как минимум 70-80% машин стояло бы на приколе.

Вам не кажется что это разные по смыслу фразы?

[n.v.u]

Я за то, что масло 5w50 и 10w60 ни в коем случае не для использования мотора Субару Аутбек в штатном режиме. Это масло можно использовать только в режиме трек при жаркой погоде и постоянных высоких оборотах, что для масла которое по мануалу очень критично и опасно, и наоборот. А наоборот, это обычная повседневная езда с редкими максималками.

Вы наверное не поняли? Я считаю, что нужно придерживаться рекомендациям производителя. А тут пишут, что в Субару можно лить что угодно, и 0W20 и 5W50. И типа кисель вязкий для Субару самое оно. Я уважаю мнение специалистов, мотористов, но категорически не согласен лить в Субару, в которое рекомендовано 0W20- 5W30, кисель 5W50- 10W60. Бред полнейший!!!

Вам не кажется что это разные по смыслу фразы?

Что не так? Где тут разный смысл?

[Zarevich]

n.v.u
Хм. если категорчески нельзя лить 10w60, то почему у меня пробега 300к?

[n.v.u]

n.v.u
Хм. если категорчески нельзя лить 10w60, то почему у меня пробега 300к?

Сколько жрет масла, и когда начался жор?
Я тут писал выше. Есть пример 800 т. масло 5w30, а далее 5w40 и что?

[Zarevich]

n.v.u
Или для того чтобы поверили, нада фоток с пробегом и канистрами масла?

В Днепре есть такое СТО Перекресток, где многоуважаемый Антон (он же хозяин) до этого 10 лет отработавший у официалов,
наверное самый компетентный человек во вопросам Субару в Днепре,
льет во все им обслуживаемые машины, 10w60 и как-то ездят, и много машин и много ездят.

[Zarevich]

n.v.u
масла жрет 1л/10к
когда купил с пробегом 20к, расход "воды" 5w40 был точно такой же 1л/10к

[n.v.u]

n.v.u
Или для того чтобы поверили, нада фоток с пробегом и канистрами масла?

В Днепре есть такое СТО Перекресток, где многоуважаемый Антон (он же хозяин) до этого 10 лет отработавший у официалов,
наверное самый компетентный человек во вопросам Субару в Днепре,
льет во все им обслуживаемые машины, 10w60 и как-то ездят, и много машин и много ездят.

mercurio, есть повод задуматься.

[n.v.u]

n.v.u
масла жрет 1л/10к
когда купил с пробегом 20к, расход "воды" 5w40 был точно такой же 1л/10к

Честно? Мало верится. Но если это так, то я только рад, что с 20 до 300 т.км. жор не прогрессирует, что-то из области фантастики.

[mercurio]

mercurio, есть повод задуматься.

Над советами вроде: "Я уважаю мнение специалистов, мотористов, но категорически не согласен лить в Субару, в которое рекомендовано 0W20- 5W30, кисель 5W50- 10W60. Бред полнейший!!!" я давно задумался.
Надеюсь и вас не минет сия участь

[n.v.u]

Надеюсь и вас не минет сия участь

Ото и правильно! А к чему вся эта дискуссия?

[mercurio]

Ото и правильно! А к чему вся эта дискуссия?

Для людей которые боятся лить не по мануалу.

[Zarevich]

n.v.u
Согласен, я не совсем правдив

Во-первых на 190к, мотор получил удачный гидроудар, удачный потому что под замену пошли только кольца.

Во-вторых, переход на 10/60 был где-то на 230к, по причине того что 5/40 начала жрать ну очень много (3л/10к)

В-третьих сейчас расход масла 1л/10к, при условии отсутствия покатух (ибо за 300 км боевого грунта можно сделать минус 1.5 литра в жару)

В-четвертых, первые 4к после замены масла расхода нет, потом начинает поджирать, думаю из-за "спортивноСТИ" тоесть масло просто перестает работать.

[n.v.u]

n.v.u
Согласен, я не совсем правдив

Во-первых на 190к, мотор получил удачный гидроудар, удачный потому что под замену пошли только кольца.

Во-вторых, переход на 10/60 был где-то на 230к, по причине того что 5/40 начала жрать ну очень много (3л/10к)

В-третьих сейчас расход масла 1л/10к, при условии отсутствия покатух (ибо за 300 км боевого грунта можно сделать минус 1.5 литра в жару)

В-четвертых, первые 4к после замены масла расхода нет, потом начинает поджирать, думаю из-за "спортивноСТИ" тоесть масло просто перестает работать.

Это уже ближе к истине(если еще не углубляться в ньюансы ). Я сам стараюсь по жизни быть честным, и называть вещи своими именами. И так мы приходим к тому, что все-таки при повседневной езде нужно быть ближе к мануалу.