Какое масло льете в двигатель?

[BABICH V]

Плеснули свеженького и 10000 легко!

[mercurio]

Плеснули свеженького и 10000 легко!

Нет! Нельзя так ни в коем случае! Это не ATF-ка в автомате, которой 7-8 литров, которую часть можно слить и долить 4-5 литров. То есть обновить ~50%

[BABICH V]

В моем режиме на АУТЕ через 10000(хотя по европейскому мануалу 15000) как раз хорошо. На ИМПРЕЗЕ теперь меняю раз в год (нынче пробег маленький), хотя раньше через10000 5в30.

[mercurio]

В моем режиме на АУТЕ через 10000(хотя по европейскому мануалу 15000) как раз хорошо. На ИМПРЕЗЕ теперь меняю раз в год (нынче пробег маленький), хотя раньше через10000 5в30.

Только на анализы масло не отправляйте, а то расстроитесь.

[BABICH V]

В моем режиме на АУТЕ через 10000(хотя по европейскому мануалу 15000) как раз хорошо. На ИМПРЕЗЕ теперь меняю раз в год (нынче пробег маленький), хотя раньше через10000 5в30.

Только на анализы масло не отправляйте, а то расстроитесь.

Даже в мыслях небыло ни отправлять ни растраиватя.Спасибо за диалог,не скучной ночи.

[Sergey_od]

В моем режиме на АУТЕ через 10000(хотя по европейскому мануалу 15000) как раз хорошо. На ИМПРЕЗЕ теперь меняю раз в год (нынче пробег маленький), хотя раньше через10000 5в30.

Подскажите - на Ауте понятно вряд ли- а на Импрезе приборы есть? (в частности давка масла)

[BABICH V]

В моем режиме на АУТЕ через 10000(хотя по европейскому мануалу 15000) как раз хорошо. На ИМПРЕЗЕ теперь меняю раз в год (нынче пробег маленький), хотя раньше через10000 5в30.

Подскажите - на Ауте понятно вряд ли- а на Импрезе приборы есть? (в частности давка масла)

Все приборы на месте,ничего не снимал . Из дополнительного только турботаймер.

[Zarevich]

Кому взорвать мировозрение про овоща Легаси?
2.0 АТ пробег 300 тыщ, (из них 100к боком, каждый день старты с двух педалей и максимальная скорость на трассе)
масло 10в60

[gengzu]

Еще раз повторяю. Аутбек создан изначально, как семейный автомобиль для легкого бездорожья и повседневной эксплуатации. Это НЕ СПОРТКАР!

Ещё раз спрашиваю, зачем тогда ему 245 лошадиных сил и АКПП, в котором два из трёх режимов носят название "Спорт"?

что бы без риска и с комфортом перестраиваться, а так же идти на обгон.

право же, в геленвагене лошадей еще больше, но назвать его спорт каром язык не поворачивается.

[n.v.u]

что бы без риска и с комфортом перестраиваться, а так же идти на обгон.

право же, в геленвагене лошадей еще больше, но назвать его спорт каром язык не поворачивается.

+1 Но тут же не все понимают для чего это нужно. Если есть у мотора запас-это очень хорошо, но это не значит, что нужно постоянно крутить его до всерачки, вообразив что ты на спорткаре. С дуру можно все сламать.

[mercurio]

что бы без риска и с комфортом перестраиваться, а так же идти на обгон.

А так же входить в повороты на скорости, ведь блокировки в субару для скоростного прохождения поворотов на разных покрытиях, а не для оффроада.

право же, в геленвагене лошадей еще больше, но назвать его спорт каром язык не поворачивается.

А он полноценный внедорожник. При чем тут субару?
Ведь в мирсидесе не знают, что они создали гелендваген для того, чтобы "бы без риска и с комфортом перестраиваться, а так же идти на обгон".


А еще в AMG не знали, поэтому тюнят его под спортивное применение

AMG Sports Chassis
The suspension/damper settings in the AMG Sports chassis have been adjusted for the more dynamic handling characteristics of the new model. To reduce vibration and noise impacts, the design engineers at Mercedes-AMG have also implemented a wide range of NVH (noise, vibration, harshness) measures. Optimized bearings for the automatic gearbox, transfer case and engine cut vibration and noise levels. All this ensures a more comfortable ride and helps to keep the driver fit and alert, particularly over long distances.

http://www.mercedes-amg.com/g65.php?lang=eng

[n.v.u]

Из этой всей беседы, я теперь понимаю почему так мало в продаже не разорванных Субар с пробегом.

[mercurio]

Из этой всей беседы, я теперь понимаю почему так мало в продаже не разорванных Субар с пробегом.

Именно! Чуваки гоняют так что колеса отваливаются, но масло меняют четко раз в 10 тыс.

[n.v.u]

Из этой всей беседы, я теперь понимаю почему так мало в продаже не разорванных Субар с пробегом.

Именно! Чуваки гоняют так что колеса отваливаются, но масло меняют четко раз в 10 тыс.

Я писал выше, что меняю масло через 5 т., но многие (основная масса) меняют раз в 10 т., и в принципе-это тоже нормально. У меня напарник на бусе отъездил 250 т.км., замена строго 10т., бус брал с пробегом 100т.(естественно смотан был).
А теперь прикинь сколько он прошел примерно, на данный момент с мотором полный порядок.

[mercurio]

Я писал выше, что меняю масло через 5 т., но многие меняют раз в 10 т., и в принципе-это тоже нормально. У меня напарник на бусе отъездил 250 т.км., замена строго 10т., бус брал с пробегом 100т.(естественно смотан был). А теперь прикинь сколько он прошел примерно, на данный момент с мотором полный порядок.

Бус наверняка дизельный. Да еще и масла там поболее будет в картере. Не нужно сравнивать не сравнимое.