Club-Subaru.Com

**Sergioni** » Ср мар 10, 2010 12:25

sergey190860 писал(а):Специально заезжал на Холдинг, но у нас такие авто отсутствуют. Может кто-то уже катался и есть отзывы?

У нас ближайшие поставки 3,6 только на май месяц (2,5 массово вот-вот должны прийти). И до сих пор их у нас официально пока не продавали (разве что где-то пробный экземпляр).

vik писал(а): Ну вот это гараздо правдоподобней, глядя на то, что декларируют производители по 2,5 - ть

То, что декларирует производитель, довольно сложно воплотить в наших реалиях.
У меня в городе (Киеве) не падает менее 15 зимой. Трасса (последний воскресный забег на 600 км.), с отжигами и умеренной ездой = 9,2 вышел.

**VIKON** » Ср мар 10, 2010 12:36

Sergioni писал(а):То, что декларирует производитель, довольно сложно воплотить в наших реалиях.
У меня в городе (Киеве) не падает менее 15 зимой. Трасса (последний воскресный забег на 600 км.), с отжигами и умеренной ездой = 9,2 вышел.

Да это понятно, но ты-же не хочешь сказать, что на варриаторе у тебя будет 10-ть по городу, 14-15 - да, но в разницу в 2-а литра не верю... :no:

Я для этого сравнил расходные данные... :wink:

**Sergioni** » Ср мар 10, 2010 12:43

vik писал(а): Да это понятно, но ты-же не хочешь сказать, что на варриаторе у тебя будет 10-ть по городу...

Нет, конечно. :roll:

Против нынешнего расхода - литр - может быть, но не более (и то, в идеале разве что).
Всё остальное зависит от самого города и стиля руления. Не более.

**sergey190860** » Ср мар 10, 2010 12:44

Вариатор не для экономии топлива, а для поддержания максимально возможного крутящего момента на данных оборотах и пришёл он к нам из КБ Формулы 1.

**Sergioni** » Ср мар 10, 2010 12:46

_good_ писал(а):...у меня люк, кожа, харман/кардон на 9 динамиков ...

Я так понял, у тебя неофициал, из Европы пригнанный?
Хотя, по инфе, арабы и европейцы по технике и комплектации будут идти абсолютно идентичными.

**Sergioni** » Ср мар 10, 2010 12:47

sergey190860 писал(а):Вариатор не для экономии топлива, а для поддержания максимально возможного крутящего момента на данных оборотах и пришёл он к нам из КБ Формулы 1.

Это мы понимаем :wink:

, но обсуждаем нюансы эксплуатации нового поколения всего лишь...

**sergey190860** » Ср мар 10, 2010 12:53

В том то и дело, что причин для более экономных показателей я не вижу. Просто рекламный ход. Ну где вы в жизни видели указанные в паспорте параметры?

**VIKON** » Ср мар 10, 2010 13:26

sergey190860 писал(а):В том то и дело, что причин для более экономных показателей я не вижу. Просто рекламный ход. Ну где вы в жизни видели указанные в паспорте параметры?

Друже, ты наверное читаешь только последние посты. Разговор начал я с этого

_good_ писал(а): бака в ауте (65 литрорв) хватает на 650 км в среднем, при большем объеме мотора. в общем зачет..

Человек юзал Форик а теперь Аут Варриатор и сравнивает, меня смутило, что Аут МУ2010 2,5-ть зимой хавает меньше 10-ти литров "в среднем"...

**sergey190860** » Ср мар 10, 2010 13:35

Человек купил новую машину, и она конечно же самая-самая. Я тоже так думал, но не долго: до очередной заправки.

**VIKON** » Ср мар 10, 2010 13:39

sergey190860 писал(а): Я тоже так думал, но не долго: до очередной заправки.

**Sergioni** » Ср мар 10, 2010 13:56

По поводу тестов (не отзывов пока что) - сижу-читаю новый номер Авторевю, №5. Там как раз тест Леси GT (против Суперба 4х4 и Опеля 4х4).
По снежному овалу аэроклуба лучшая однозначно Леся.

Кстати, вопрос: где теперь кнопка подогрева лобового в р-не дворников? Ни на одной фото её нигде нет. :unknown:

По поводу работы климата: штатный прогрев на уровне др. авто, но ..."когда t за бортом опустилась ниже -20с, самым холодным автомобилем стала Субару - чтобы согреться, на дисплее климат-контроля приходилось выставлять t 27С вместо 22 в двух др. автомобилях"...

Видать, климат они всё ж таки не улучшили. Шалит по-прежнему... :sorry:

**Holod** » Ср мар 10, 2010 14:27

Sergioni
Подогрев теперь включается одной кнопкой для обогрева дворников, зеркал, заднего стекла.

**VIKON** » Ср мар 10, 2010 14:50

Holod писал(а):Sergioni
Подогрев теперь включается одной кнопкой для обогрева дворников, зеркал, заднего стекла.

Пистец как "удобно"

всё экономят мля...

**milch** » Ср мар 10, 2010 16:28

Расход в 10 по городу умиляет :lol:

(только в ночное время по пустым улицам можно получить).А интересно что там в вариаторе такого сверхестественного(производства FHI) что такой щенячий восторг.Посмотреть бы что с ним будет через т 30км,когда цепь растянется,вот тогда я думаю восторга резко поубавится(есть примеры ниссана,ауди).

**sniper** » Ср мар 10, 2010 20:08

milch писал(а):Расход в 10 по городу умиляет (только в ночное время по пустым улицам можно получить).А интересно что там в вариаторе такого сверхестественного(производства FHI) что такой щенячий восторг.Посмотреть бы что с ним будет через т 30км,когда цепь растянется,вот тогда я думаю восторга резко поубавится(есть примеры ниссана,ауди).

Я на вариаторах накатал тысячь 250 - 150 на мурано и 100 на хоньде джаз - не одной проблемы небыло - не растягивалась не рвалась и кататься одно удовольствие если не требывать от машины невозможного

Club-Subaru.Com

Счастливые обладатели Legacy и Outback 2010 модельного ряда.

Кто сейчас на конференции